Pompa ABS - zimne luty

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » 01 sty 2013, 15:32

Witam
ostatnio podlaczylem pod kompa tolka II i wyskoczylo m.in, pompa abs kumpel ktory mi to robil powiedzial ze napewno sa zimne luty na pompie bo czesto sie to zdaza w takich silnikach.

pytanie teraz czy idzie to jakos latwo samemu zrobic czy trzeba dac do specjalnego warsztatu
albo jaki koszt nowego sterownika pompy.

przy okazji wlasnie pytanie o wycieraczki czy wie ktos co moglo pojsc auto stalo miesiac w zimie zamarzniete cale bylo wszystko nie chodzilo jak powinno
tolek mial jedno wycieraczke ktos jedna zajumal razem z ramieniem.
i teraz ostatnio chcialem wlaczyc i dupa nie idzie wg nie chodza i tak samo nie chodza pod plynem jak wlacze.
na kompie nic nie wyskoczylo jak cos
bezpiecznik ? silniczki ?

Post autor: **DzieX** » 01 sty 2013, 15:39

Sterownik pompy to już musisz dobierać dokładnie do swojego rocznika i wersji ABS. Bywały same ABS, ABS/EDS, ABS/EDS/ASR i ABS/EDS/ASR/ESP. Wszystkie w systemach Mark60 lub Mark20. Nigdy nie słyszałem o czymś takim jak zimne luty na pompie, ale mało słyszałem

Tak to wygląda w środku - http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2088688.html Jeśli czujesz się na tyle mocny z elektroniki to możesz próbować podgrzewać te luty, ale ja bym szukał drugiej pompy.

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » 01 sty 2013, 16:03

DzieX pisze:Sterownik pompy to już musisz dobierać dokładnie do swojego rocznika i wersji ABS. Bywały same ABS, ABS/EDS, ABS/EDS/ASR i ABS/EDS/ASR/ESP. Wszystkie w systemach Mark60 lub Mark20. Nigdy nie słyszałem o czymś takim jak zimne luty na pompie, ale mało słyszałem Tak to wygląda w środku - http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2088688.html Jeśli czujesz się na tyle mocny z elektroniki to możesz próbować podgrzewać te luty, ale ja bym szukał drugiej pompy.

no ja mam sam abs nie mam eps asr ani nic innego pomocniczego

silnika 1.9 TDI AHF.
nic wiecej niestety nie wiem co i jak.

Post autor: **DzieX** » 01 sty 2013, 16:41

Najlepiej zajrzeć pod maskę i odczytać numer pompy, lub na vagu sprawdzić dokładny numer sterownika. Napisałeś mi PW, ale ja nie jestem w stanie stwierdzić jaką dokładnie masz pompę, więc sprawdź po numerze.

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » 01 sty 2013, 16:47

DzieX pisze:Najlepiej zajrzeć pod maskę i odczytać numer pompy, lub na vagu sprawdzić dokładny numer sterownika. Napisałeś mi PW, ale ja nie jestem w stanie stwierdzić jaką dokładnie masz pompę, więc sprawdź po numerze.

ok to jutro napewno lukne

mam nadizeje ez nie trzeba jej wykrecic zeby nr znalezc ;p

[ Dodano: 2013-01-01, 17:15 ]
a co moze byc z wycieraczkami ?

guciek91 · Post autor: **guciek91** » 01 sty 2013, 18:24

kolego sprawdz te duże bezpieczniki na akumlatorze co są może przez to ci ABS nie działa, zimne luty też mogą być jest to do ogarnięcia napewno tylko tzreba wyjać pompe lub sam sterownik od pompy. A co do wycieraczek jeżeli bezpieczniki ok to być może mechanizm zatarty typowa usterka, musisz rozebrać podszybie i wyciagnać mechanizm rozsprzęglić go i spróbować czy ruszy jak ruszy trzeba wyczyścić mechaniżm i nasmarować.

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » 01 sty 2013, 19:28

guciek91 pisze:kolego sprawdz te duże bezpieczniki na akumlatorze co są może przez to ci ABS nie działa, zimne luty też mogą być jest to do ogarnięcia napewno tylko tzreba wyjać pompe lub sam sterownik od pompy. A co do wycieraczek jeżeli bezpieczniki ok to być może mechanizm zatarty typowa usterka, musisz rozebrać podszybie i wyciagnać mechanizm rozsprzęglić go i spróbować czy ruszy jak ruszy trzeba wyczyścić mechaniżm i nasmarować.

a tak ogolnie no to sprawdzilem te 3 bezpeiczniki zielone 20 jak pamietam byly sa stare widac ale nie sa przepalone. (w tej skrzyneszcce na aku co jest sprawdzilem)
ok ok rozumiem

jutro po pracy bo niestety sie zaczyna juz

pobawie sie

przyokazji mam do wymiany czujnik temp i tak samo musze sprawdzic czujnik od klimy ten przy grodziowce no bo klima mi nie dziala chyba
tak VAG pokazal.

ale pierw bezpieczniki sprawdze.

guciek91 · Post autor: **guciek91** » 01 sty 2013, 20:43

Popatrz na te bezpieczniki blaszki na aku, może wyglądać ok a bd przepalony, robiłem fabie z taką usterka na pierwszy rzut oka były ok ale miernik prawde powiedział, a vag jaki błąd pokazuje od ABS?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 01 sty 2013, 20:57

dropsik9977 pisze: i tak samo musze sprawdzic czujnik od klimy ten przy grodziowce no bo klima mi nie dziala chyba
tak VAG pokazal.

Pamiętaj, że climatronic ma zabezpieczenie i poniżej +5st. (z odchyłką) nie załączy klimy.

dropsik9977 · Post autor: **dropsik9977** » 01 sty 2013, 21:02

szymekgd pisze:
dropsik9977 pisze: i tak samo musze sprawdzic czujnik od klimy ten przy grodziowce no bo klima mi nie dziala chyba
tak VAG pokazal.

Pamiętaj, że climatronic ma zabezpieczenie i poniżej +5st. (z odchyłką) nie załączy klimy.

pamietam pamietam

bylo u mnie +8 na liczniku tak pokazywalo no a na termo tak samo u mnie w domu moze pol stopnia mniej no i nic nie dzialalo.

ale po 1 nie wiem wg czy klima jest musze odkrecic i nacisnac nozyczkami czy czyms i zobaczymy czy cos jest czy nie.

a jak nie ma pierw naladowac odgrzybic sprawdzic bardzi dokladnie szczelnosc.

no a po 2 na vagu wyskoczylo ze ten czujnik takze moze wariuje przez to co wyzej napisalem a moze faktycznie padl.