Ocena auta

leeon · Post autor: **leeon** » 18 lut 2014, 23:10

Witam, nosze sie z zakupen drugiego auta w okolicy 12 tysi

znalazlem taka bore: (moze Wasze oczy cos wypatrza)
http://tablica.pl/oferta/perfekcyjna-bora-1-9-tdi-110km-CID5-ID4ZEhl.html#33525ea6bb

ogolnie trzymalbym sie 1.9 110km na pompie

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 19 lut 2014, 08:27

jaki tam przebieg ? do uzgodnienia ?

Ogólnie trzymałbym się wersji 1.9 115 KM lepiej jedzie, bardziej elastyczna, silnik ładniej pracuje skrzynia 6 i spali tyle samo.

Tutaj musisz policzyć pewnie ok 800-900 zł za rejestrację
- recykling pewnie nie zapłacony
- przegląd jeśli nie jest zrobiony
- czerwone tablice próbne
- no i na końcu rejestracja na stałe blachy

WojciechK · Post autor: **WojciechK** » 19 lut 2014, 09:36

jak gość pisze eoretycznie opłaty porobione-ale heheh ja też tak miałem w ogloszeniu napisane...
Zdjęcia wyglądają fajnie.
Ja Tam się nic nie dopatrzyłem. A co do diesli to nie mam doświadczenia bo zawsze miałem benzynki. POzdrawiam i powodzenia w kupnie

Radziu · Post autor: **Radziu** » 19 lut 2014, 09:45

a dlaczego czerwone blachy próbne? ja rejestrowałem w ubiegłym tygodniu auto sprowadzone z niemiec, na niemieckich blachach przyjechałem i dostałem od razu normalne tablice, a nie próbne

przebieg widać na zdjęciu - 219 tys.

WojciechK · Post autor: **WojciechK** » 19 lut 2014, 09:59

ja tez dostałem czerwone bo nie miałem przegladu w momecie wizyty w wydziale komunikacji

leeon · Post autor: **leeon** » 19 lut 2014, 10:20

115km to pompki, boje sie ich jak ognia

wiem ze kultura pracy lepsza, ale zaplac za to jak sie sypnie... A auto nie jest nowe

zaraz bede dzwonil do goscia dowiem sie czegos wiecej.

[ Dodano: 2014-02-19, 10:05 ]
Dokladnie, rozwin temat blach

[ Dodano: 2014-02-19, 10:20 ]
znalazlem jeszcze taka
http://tablica.pl/oferta/vw-bora-1-9tdi ... 7a6d950331

WojciechK · Post autor: **WojciechK** » 19 lut 2014, 10:26

Po wymianie wszystkiego

i sprzedaje

fajnie fajnie

leeon · Post autor: **leeon** » 19 lut 2014, 10:43

WojciechK pisze:Po wymianie wszystkiego i sprzedaje fajnie fajnie

tez mnie to zastanowilo

Przebieg to 280kkm, sprowadzone z belgii z allegrowym przebiegiem 180

tyle ze ten silnik jestem w stanie dobrze sprawdzic, bo mam ten sam u siebie

ogarne sie czy to mina

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 19 lut 2014, 11:22

Radziu pisze:a dlaczego czerwone blachy próbne?

Jeśli przegląd miałeś zrobiony to nie potrzebowałeś blach próbnych.
Jeśli nie miałeś przeglądu a na aucie były blachy, to mogłeś na nich jechać, musieli je wpisać na przeglądzie w papiery.

Jak kupisz auto bez tablic i jedziesz na przegląd, najpierw idziesz do wydziału komunikacji po czerwone tablice i dowód czasowy i z tym jedziesz na przegląd.

Jak na aucie masz blachy ważne, to nie musisz jechać po PL zjazdówki. No ale jeśli masz masz tablice podrobione to lepiej jechać.

[ Dodano: 2014-02-19, 11:22 ]

leeon pisze:115km to pompki, boje sie ich jak ognia

Obecnie mam 4 auta z pompowtryskami, w żadnym nie było i nie ma problemów z układem wtryskowym.
Na forum też trochę aut jest z pompkami i jakoś nikt specjalnie nie narzeka.
Psują się raczej te same rzeczy co przy silniku na pompie typu turbo/dwumas.

Koszty ? Kupno używanej pompki to 200-300 zł a zregenerowanie swojej to 400 zł
Naraz wszystkie raczej nie padają tylko pojedynczo (chyba że wlejesz benzynę).

Teraz koszt wtrysków używanych to ok 100-150 zł, natomiast masz pompę wtryskową gdzie za W MIARĘ DOBRĄ trzeba dać 500 zł używka, a regeneracja 400-800 zł plus robocizna z zrzucaniem rozrządu

Wg mnie jak się coś sypnie, to koszta mogą być podobne

migacz1981 · Post autor: **migacz1981** » 19 lut 2014, 12:02

leeon, koszt samego uszczelnienia i ustawienia pompy ze zrzuceniem to 550zł