[ALL] Wydech

Post autor: **Sony** » 11 lis 2012, 23:53

bartek pisze:zresztą u mnie podobnie, więc nie ma czym się zachwycać.

A czy ja się czymkolwiek zachwycam ? Zaskoczył mnie wpis Roxona, że ma taki sam dźwięk po wycięciu kata jak na tych filmikach, więc wstawiłem filmik jak to u mnie wygląda po wstawieniu rurki w miejsce kata. No i wydech jak wydech IMO szału ni ma.

Kaspoll1988 · Post autor: **Kaspoll1988** » 12 lis 2012, 10:21

u mnieprzez te większe rurki bardziej basowo gra i inaczej to słychać, dopiero jak sie jedzie to slychac to konkretniej.

Procent · Post autor: **Procent** » 12 lis 2012, 12:43

Kaspoll1988, dla mnie bajka. ale czy na mojej będzie to samo??U Sonego też wypas

Kaspoll1988 · Post autor: **Kaspoll1988** » 12 lis 2012, 19:48

jak będzie rurka to tak. ja mam dwie rudki fi 50 z tyłu zamias fi 35 i troche lepiej mu sie oddycha:D

Procent · Post autor: **Procent** » 13 lis 2012, 01:06

no to co mam teraz robić?? :-P

a jak z poziomem hałasu?
strumiennicę wstawić?? bo kata chciałbym sprzedać

goomis86 · Post autor: **goomis86** » 16 lis 2012, 22:13

Procent pisze:goomis86, i jak efekt? chodzi mi o akustyke

Obiecane nagranie: http://w337.wrzuta.pl/audio/97ear8ANzFk/toledo_arl_wydech_bez_kata

Post autor: **Sony** » 24 lis 2012, 14:54

Procent, strumiennicy NIDGY przenigdy nie wstawiamy do silników diesla! Nadają się one wyłącznie do benzyny. Do wstawienia zwykła rurka kwasówka i nie kombinuj.

Post autor: **remiq** » 26 lis 2012, 11:32

Sony pisze:strumiennicy NIDGY przenigdy nie wstawiamy do silników diesla! Nadają się one wyłącznie do benzyny

Sony, gdzieś Ty to przeczytał? I diesle i benzyny to silniki spalinowe, mają taki sam układ wydechowy i tak samo działają na nie zjawiska falowe itp. Jeśli masz na myśli TDI, to tak samo to działa na turbo-benzynę, czyli praktycznie wcale. Doładowanie dynamiczne (falowe) od wydechu bierze w łeb przez turbosprężarkę. Przy silnikach z turbosprężarką nie ma sensu montować dynamizerów wydechu, bo spaliny (które strumienica ma przyspieszyć) "dusi" wirnik turbiny. W wolnossącym silniku diesla można zastosować strumienicę, ale trzeba ją obliczyć, a nie wstawić byle jaką byle gdzie.

Post autor: **Sony** » 28 lis 2012, 08:20

remiq, swojego czasu interesowałem się tym i czytałem po forach. Raz nawet w TV mówili, że strumienica zamontowana w dieslu może narobić szkód (chyba w TVN Turbo o tym gadali).

Po prostu w dieslach jest nieco inna charakterystyka przepływu spalin, którą to strumienica zakłóca na niekorzyść turbosprężarki, która może w końcu wyzionąć ducha. Nie ma sensu kombinować tylko wstawiać rurkę i tyle

Ja tam zapamiętałem jedno: Masz TDI ? Nie montuj strumienicy

Post autor: **remiq** » 28 lis 2012, 09:15

Sony pisze:Masz TDI

To jest to o czym piszę.

Masz 1.8T, też nie montuj. Masz N/A - montuj.

Diesel to nie tylko TDI