Samochód do 14-16 tys

motyka8 · Post autor: **motyka8** » 09 cze 2012, 22:25

Koledzy potrzebuje kupic niedrogie auto dla zony z przed 2000 roku. Wiem ze audi 80 ma ocynkowane blachy. Moze ktos z was podpowie mi jakie inne auto jest godne polecenia (interesuje mnie dobra blacha bo z silnikiem to sam dam rade) :?:

ilek8822 · Post autor: **ilek8822** » 09 cze 2012, 23:01

No auta z grupy VW mają doby ocynk. Audi 80 znaleść nie bite, co za tym idzie ze zdrową blachą, jest coraz cieżej. Już wolałbym polować na jakiegoś golfa w wersji bida edition jeśli ma być tanio, ewentualnie A4. Astre G omijaj, tanie, niby ocynk, ale z doświadczenia wiem że lubią gnić tak jak i pierwsze astry. Alfy też gniją, w szczególności podłogi. Mój kuzym na Megane i powiem że blacha zdrowa już od ładnych paru lat, tylko z awaryjnością trochę gorzej, ale nie tragicznie

. Peugot 206 też nie byłby złym wyborem.

Mimo wszystko najlepiej w zestawieniu moim zdaniem wychodzą auta wymienione przezemnie z grupy VW. Więcej nie pamiętam przykładów na chwilę obecną :-P

Post autor: **DzieX** » 10 cze 2012, 00:25

Taa, VW w tych latach to miał super blachy... Szkoda, że bez ocynku.

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 10 cze 2012, 06:15

mocne blachy? Volvo

ilek8822 · Post autor: **ilek8822** » 10 cze 2012, 09:41

DzieX pisze:Taa, VW w tych latach to miał super blachy... Szkoda, że bez ocynku.

Skoro Audi A4 to i golf IV, nie III. Ciężko pomyśleć?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 10 cze 2012, 10:00

ilek8822, skoro golf IV to audi to dlaczego byla taka roznica w cenie? Audi mial pelny/dwustronny ocynk, tak jak powinno sie nakladac, czyli w kadziach (w tv bylo), a pozostale maja ocynk natryskiwany...

ilek8822 · Post autor: **ilek8822** » 10 cze 2012, 10:06

szymekgd pisze:ilek8822, skoro golf IV to audi to dlaczego byla taka roznica w cenie? Audi mial pelny/dwustronny ocynk, tak jak powinno sie nakladac, czyli w kadziach (w tv bylo), a pozostale maja ocynk natryskiwany...

Marka. Lepsze wykonanie i wygląd. Nie ma różnicy w ocynku, bo nie opłacało by się im robić aut na tych samych płytach podłogowych innymi metodami (inne maszyny, więcej stanowisk pracy itd) .

Przykład. Passat na Full wypasie 150-170tys zł. Audi A6 z tym samym 250tys. Polityka VW od lat nie zmienna

Pozatym widziałeś golfa IV z rdzą ? Bo ja nie. Jesli nie bite i nie szpachlowane można spać spokojnie.

Post autor: **DzieX** » 10 cze 2012, 12:36

Ja widziałem.

Skoro koleś pisze o audi 80 to nie wyskakiwałbym z A4 i Golfem 4 bo to troche inna generacja..

dany_2 · Post autor: **dany_2** » 10 cze 2012, 13:09

Panowie Koledze chodzi o tanie auto a golf IV nie należy do tanich tak samo jak A4. Kolego jeśli chcesz tanie w zakupie auto i dobrą blacharką to z czystym sumieniem mogę polecić ci Renault 19. Fakt że to troszkę starsze auto ale jeśli chodzi o blachę to naprawdę ma dobrą. Zapomnij o golfach 3 bo gniją. Jak kolega marek_igor, napisał Volvo i przede wszystkim Audi. Powodzenia w zakupie

Kielu · Post autor: **Kielu** » 10 cze 2012, 15:08

A może wystarczy małe autko typu seicento czy Punto 2 tam nie ma problemów z korozją i będa to auta najmłodsze