Toledo I z silnikiem 1.9 TD(I)

[zizzfizzix]

Na zime, ze wzgledu na niesprzyjajace warunki, lepiej miec stalowki, skoro z takimi auto kupisz to wg. mnie zaloz na nie zimowki, a na lato kup alu 15''

Zasięgnąłem informacji u sprzedającego i podobno są zamontowane zimówki "90%". Zważywszy na to, że chcę nim jechać do UK to będę zmuszony dokupić opony (może z alusami od razu), chyba uniwersalne najlepiej bo tam są inne amplitudy temperatur..

Wg informacji sprzedawcy:
- wersja to SXE,
- silnik 90KM (oznaczenia nie znał ale pewnie 1Z),
- sprowadzony z Niemiec około 2008 roku,
- rok temu był kupowany (rozumiem że od kogoś w PL) i wtedy wymieniane były poduszki pod silnikiem, rozrząd i może coś jeszcze (zbyt szczegółowy nie był),
-nadal twierdzi że "wystarczy wsiąść i jechać"

Dostałem numer VIN także spróbuję pozyskać jakieś dodatkowe informacje, ciekawe czy się uda..

[szymekgd]

Silnik 90KM to AHU,taki jak u migacz1981, widac, ze wersja SXE ma rozne oblicza, ja tez taka mam,ale sa roznice w wyposazeniu, w watku ´Moje Toledo 1L´ znajdziesz tez kilka nastepnych SXE.

[zizzfizzix]

Rozumiem że to jest ten "dobry" silnik, możesz powiedzieć coś nt. tego tunningu? Jakiś link do tematu chociaż?

[szymekgd]

zizzfizzix, silnik jest na pewno mniej awaryjny od 110KM ze wzgledu na brak turbiny o zmiennej geometrii, pewnie wycisniesz z niego 110-115KM, ale po szczegoly to nie do mnie

http://www.google.pl/#hl=pl&sclient=psy ... 40&bih=770

[zizzfizzix]

Dobrze to brzmi. Przeróbki sobie podaruję, za dużo kasy w stosunku do kosztów samego samochodu.

Niestety informacji z numeru VIN nie udało mi się uzyskać, podobno nie ma na co liczyć bo za stary samochód. Jest coś o czym nie wiem, a można wykorzystać?

[migacz1981]

przebieg fikcyjny, wiec caly rozrzad z pompa wody, ustawienie kata wtrysku, paski, filtry i olej do wymiany, pewnie z 800zl,

Co do kosztów rozrządu to:
-Pasek "Dayco"-66zł(normalnie ok.75zł)
-Rolka prowadząca "INA"-67zł(normalnie ponad 80)
-Rolka napinająca "INA"-104zł (normalnie ponad 130zł)
Co daje razem 237zł (normalnie ok.290zł),tyle ja płaciłem po rabacie w zaprzyjaźnionym sklepie ,w nawiasach masz ceny mniej więcej bez rabatu.Wymiana to około 200zł ale można zrobić to taniej kwestia znajomości i umiejętnosci konwersacji.Celowo pomijam kwestię pompy wody ponieważ nie jest ona napędzana paskiem rozrządu i jej wymiana może być zbędna i tylko niepotrzebnie wzrośnie koszt wymiany całego rozrządu a więc jeżeli nie cieknie zostawiamy ją w spokoju i cieszymy się z zaoszczędzonych 200 zł,które możemy dolożyć np.do alusów lub kupić porządny olej.I nie słuchaj że trzeba ją wymieniać razem z rozrządem to bzdura rozpowszechniana przez lobby producentów.pamiętaj też,że mechanicy będą Ci robić wodę z mózgu,że niby trzeba rozpiąć rozrząd (i kupić nowy pasek rolki i lepiej wymienić za wczasu)żeby ją wymienić nie trzeba ruszać rozrządu.Tu masz jak wymienić pompę nie ruszając rozrządu:link Powodzenia

[szymekgd]

Celowo pomijam kwestię pompy wody

Nie jest na rozrzadzie, ale jezeli zakladajamy fikcyjny przebieg i brak wymiany od fabryki to 70zl nie robi roznicy, tym bardziej, ze podobno jest lepszy dostep przy zdjetym rozrzadzie.
Moze przesadzilem z suma 800zl, ale pamietaj, ze napisalem jeszcze o filtrach, oleju i paskach: wielorowkowym i klinowym

[migacz1981]

Nie jest na rozrzadzie, ale jezeli zakladajamy fikcyjny przebieg i brak wymiany od fabryki to 70zl nie robi roznicy,

W tym konkretnym przykładzie masz racje,bo

Zważywszy na to, że chcę nim jechać do UK

Jednak zalecłbym profilaktyczną wymianę pompy aczkolwiek Bonbini z tego co piszę nigdy nie wymieniał (dla niewtajemniczonych nigdy czyli od nowości) ja w AAZ też miałem oryginał meksyk także temat dyskusyjny,ale nie w tym miejscu ,lepiej w taką drogę mieć spokojną głowę

[ Dodano: 2012-04-26, 05:44 ]
Co do oleju to w firmie OILLUKS mają dobrą cenę na MOTULA 6100 Synergie+ czyli 105zł także wal na Sliczną za "AB Centrum"

[zizzfizzix]

Dajcie mi obejrzeć chociaż to auto najpierw
Jeśli kupię to będę męczył forum na pewno w wielu kwestiach

Dobrze jednak jest znać koszty przybliżone, nie zaskoczy mnie nic (mam nadzieję) po zakupie..

[ Dodano: 2012-05-08, 22:58 ]
Wypadałoby dać znać jak wygląda sprawa :]

Tamtego Tolka nie kupiłem i postanowiłem trochę obniżyć pułap cenowy (w okolice 4.000), widziałem od tamtej pory kilka no i żaden nie przypadł mi do gustu.

Teraz czaję się na http://allegro.pl/show_item.php?item=2331499917
Byłem dziś go obejrzeć no i poza kilkoma rzeczami jest w porządku.

minusy:
- klimatyzacja (dmucha ciepłem) podobno nienabita (jak sprawdzić czy poza tym wszystko z nią w porządku?)
- brak przełącznika szyby w drzwiach za kierowcą (ale działa z konsoli)
- tylko jeden kluczyk (nie działa na odległość mimo że włącza się diodka na nim)
- przedni zderzak coś odpada, w ogóle był malowany i farba złazi, ale wygląda na to że to tylko zderzak, nie nosi znamion większego puknięcia
- tylne głośniki są albo niepodłączone albo nie działają
- drzwi kierowcy są opuszczone (nie wiem czy to zluzowana śruba czy co, nie przyglądałem się), na szczęście zamykają się bez problemu (wskakują do góry przy zamykaniu)

nie sprawdzone:
- regulacja świateł z kabiny

Generalnie blacha na pierwszy rzut oka jest ok, kilka śladów rdzy przy błotnikach.

Teraz najważniejsze, umówiłem się z właścicielem że podjedzie do Wrocławia nim, żeby go sprawdzić na stacji diagnostycznej, w związku z tym:

Możecie mi polecić jakiegoś mechanika (Wrocław i ew. okolice), który rzetelnie sprawdzi wszystkie najważniejsze elementy i rzuci okiem chociaż na te mniej ważne?
Oczywiście w rozsądnej cenie

[szymekgd]

- klimatyzacja (dmucha ciepłem) podobno nienabita (jak sprawdzić czy poza tym wszystko z nią w porządku?)

nie sprawdzisz, nabicie to ok.100zl za czynnik, do tego sprawdzenie szczelnosci, ozonowanie i uzupelnienie oleju.

- drzwi kierowcy są opuszczone (nie wiem czy to zluzowana śruba czy co, nie przyglądałem się), na szczęście zamykają się bez problemu (wskakują do góry przy zamykaniu)

to raczej norma, kumpel chwyta na koncu, ciagnie do gory i pomaga

Generalnie blacha na pierwszy rzut oka jest ok, kilka śladów rdzy przy błotnikach

to ciekawostka, jak szukalem to w Polsce to wszystkie srebne byly bez rdzy, a w Niemczech wygladaly najgorzej...

Dziwne jest tez to, ze rozrzad wymieniony (ok.550zl) i auto idzie na sprzedaz, ale czasy tez mamy nie najciekawsze...

Z ta przesylka kurierska pobraniowa jest moc