Kopcenie w dieslu

Lecu5 · Post autor: **Lecu5** » 02 gru 2011, 01:59

Może jakoś w następnym tyg postaram się za to zabrać jak będę miał trochę czasu to dam znać co i jak. Dzięki wszystkim za porady :-)

Maestro_86 · Post autor: **Maestro_86** » 02 gru 2011, 17:52

Lecu5 pisze:Kręci jakieś 3-4 sek. Myślę, że jakby było z -15 to by już nie dał rady. Wsadziłem drugi akumulator, który ma koło roku, ale nie bardzo się to poprawiło

Ja bym obstawił kat wtrysku. Świece tu nie mają nic do rzeczy na razie bo grzeją dopiero od -5*C

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 02 gru 2011, 18:16

Maestro_86, to poczytaj sobie serwisowki, a dowiesz sie, ze w naszych silnikach grzeja/dogrzewaja od plus 9st.C, a w nowszych silnikach 2.0 nawet od plus 14st.C.

Jak nie wierzysz to proponuje lekture strony 53 pdfa http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=2 ... 6A&cad=rja i to, ze jest to silnik na pompowtryskach nie ma najmniejszego znaczenia.

kornat · Post autor: **kornat** » 02 gru 2011, 18:36

Świece zaczynają grzać od +9*C a druga faza czyli dogrzewanie już po odpaleniu czasem zaczyna się i wyższych temp. Trwa ona 4 minuty lub do przekroczenia 2500rpm

Maestro_86 · Post autor: **Maestro_86** » 02 gru 2011, 21:28

kornat pisze:Świece zaczynają grzać od +9*C a druga faza czyli dogrzewanie już po odpaleniu czasem zaczyna się i wyższych temp. Trwa ona 4 minuty lub do przekroczenia 2500rpm

A to przepraszam. Zmyliło mnie bo gdzieś na forum czytałem że własne od -5. Tymbardziej mnie upewniło że dopiero od -5 kontrolka zapala się na dłużej. Sorki za wprowadzenie w błąd.

Post autor: **Sony** » 04 gru 2011, 12:30

Lecu5, no faktycznie bardzo ciężko wpisać w szukajce słowo "kopcenie". 3s roboty i znalazłem taki oto wątek

viewtopic.php?t=1720

Scalam i szukaj na przyszłość.

adrian2901 · Post autor: **adrian2901** » 29 sty 2012, 13:20

Witam, czy to normalne, że przy temperaturze -10 stopni kapie z rury czarna maź? bo nie wiem czy się mam bać czy to po prostu się skrapla woda a, że rura jest okopcona to robi się czarna maź?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 29 sty 2012, 13:23

Moze olej? Sprawdz organoleptycznie

Jezeli potwierdzisz i masz niezaslepiony egr to juz wiesz skad sie bierze.

adrian2901 · Post autor: **adrian2901** » 29 sty 2012, 13:59

To nie olej... bo to nie jest oleiste tylko taka woda z dodatkiem węgla...

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 29 sty 2012, 20:14

Raczej sadzy, kata nie masz?