Jakiego diesla kupic Toledo II?

[Faster]

Witam Wszystkich,

Planują kupić Toledo II diesla ale kompletnie nie znam sie na silnikach wysokopreznych i prosze o doradzenie jaki wybrac. Chcialbym najprostszy rodzaj bez zadnych skomplikowan, najmniej awaryjny i oszczedny - mam na mysli coś ze 110 koni ale wiem ze maja rozne oznaczenia AFN itd. wiec nie wiem ktory najmniej awaryjny.
Prosze o porady jaki wybrac diesel 110 konny i przy okazji napiszcie opinie tych 130 i 150 konnych.
Zaznacze, ze zalezy mi na niezawodnosci i niskim spalaniu poniewaz to bedzie moj PIERWSZY diesel i nie chce wtopić Pozdrawiam

[tony]

ARL 150 KM

[remiq]

Faster, AFN'ów nie było w Toledo II. Były AHF i ASV. Jest tutaj dużo o tych silnikach.
Jeśli chcesz bezawaryjny, to proponuję 1,9TDI AGR, 90KM. Zbiera się całkiem fajnie, mało pali. Ojciec ma taki w Octavii, pali 4-4,5l/100km. Nie ma awaryjnego dwumasu i turbiny o zmiennej geometrii. Jest prostszy, już w serii podchodzi pod 100KM, a da się z niego wykręcić bezboleśnie 125KM na seryjnym osprzęcie.

[tony]

Remiq montowali też ASZ 130 KM i ARL 150 KM

[remiq]

Wiem, chodziło mi o wersje 110KM.

[rafrut6]

Dokładnie jak pisze Tony jak brać to ARL-a

[DzieX]

Ludzie, zacznijcie czytać specyfikacje!

chcialbym najprostszy rodzaj bez zadnych skomplikowan, najmniej awaryjny i oszczedny - mam na mysli coś ze 110 koni

Zaznacze, ze zalezy mi na niezawodnosci i niskim spalaniu poniewaz to bedzie moj PIERWSZY diesel i nie chce wtopić Pozdrawiam

Napisane - najprostszy i najmniej awaryjny. remiq dobrze napisał. Ew. jeszcze 110KM na pompie (ASV chyba). ARLa zdrowego kupić i utrzymać w kondycji to nie tanio...

[jakub_bb]

ja mam ARLa i zlego slowa nie powiem

ale jak chcesz cos czego sie nie da zajechac to 110 albo 90km tylko jesli chodzi o mnie to ja nie polecam AGRa poniewaz tam nie ma zmiennej fazy geometrii łopatek co ma swoje plucy i minusy oczywiscie
w silnikach 90KM tych pozniejszych jest kolo jednomasowe czyli kolejny problem odpada ktory czasem sie zdarza w 110KM

podsumowujac ja bym Ci polecił 110KM ale jak znajdziesz 90KM na prawde ladna to tez kupuj.

Oczywiscie 130 i 150 to juz jest inna bajka i niestety tutaj juz ciezko znalezc nie dojechane jednostki

[rysiekkk1]

Polecam ASV 110KM, mam taki i daje sobie dobrze radę z autem i obciążeniem na pokładzie i jest ekonomiczny- w moim przypadku 5.5 l średnie spalanie a jeżdżę głownie na krótkich odcinkach. Pomyśl też nad ASZ i ARL, są mocniejsze i montowane są do nich skrzynie 6 biegowe ale faktycznie trudno o znalezienie nie wyjeżdżonego egzemplarza i są drogie. Jeśli nie znasz się na mechanice to polecam oglądać auto z kimś obeznanym bo można się łatwo "nadziać" na trupka.

[Faster]

Czyli mam szukać 1.9 TDI 90KM ale jaki rodzaj? lub 1,9 TDI 110KM ASV?
Opinie podzielone dodam jeszcze ze chcę rocznik 2003-2004 więc moze jakies wersje silnikowe już nie byly produkowane i odpadają. Mysle ze chcialbym cos ze 110 bo dziwnie zejsc na slabsze auto niz mam 130 i 150 odpada.
Doradzajcie Panowie