Ja juz wiem (prawie) co dolega mojemu tolkowi. To, ze jest 600-700 obrotow jest normalne. Silnik ten po ustatkowaniu ma 680 +- 50 obr/min (dane serwisowe) poza tym to, ze faluja obroty spowodowane jest przerywaniem jednego gara (niestety by stwierdzic ktorego musze udac sie do jakiegos punktu auto-elektronika). Gdy stwierdzi sie jaki to gar to pozniej bedzie wiadomo czy jest to zawor, popychacz, cewka badz czujnik temp. wtrysku
Poza tym mam walniety przeplywomierz i przepustnica do przeczyszczenia i adaptacji (z tego powodu nie ma mocy). Mam nadzieje, ze komus moze to pomoc - objawy pisalem kilka postow wczesniej