Grzebanie nasze codzienne

[bartek]

właśnie oddałem kierę(trochę trzeba się namęczyć żeby poduszkę odpiąć) i mieszek do obszycia, w środę odbiór, zobaczymy jak wyjdzie

[lolek632]

a ja jutro jade kupic amorki na tył bo jeden mi sie wylał, tyłek buja jak na morzu... przy okazji może w końcu założą mi osłony pod silnik, które wożę w bagażniku od tygodnia
i nie działa podświetlenie pokręteł od nawiewów ale pamiętam jakie katusze przechodziłem żeby wyjąć tą żaróweczke w octavii i na razie sobie odpuszcze, albo nie wiem jak ją sie wyjmuje albo to jest nie do zrobienia dla mnie

[WOLF69]

lolek632, nie mów , ze płacisz za wymiane amorów , potrzebujesz 3 klucze i 2 lewarki, albo 1 lewarek i jakis klocek . Klucze: 1- 16 oczkowa do zakontrowania sruby przy wachaczu, 2- 16 nasadowa z przedłóżką (czy jak to zwą) i jadna mała 6 do odkręcenia odbojnika. W sumie 4 śruby 16 i jedna 6 do odkręcenia. Ot cała filozofia.

Ja zaoszczędziłem w ten sposób ok 100 funtów.
Miłej zabawy i pozdrawiam

[rydmar12]

Wponiedziałek została wymieniona sonda lambda koszt 100 plus 50 wymiana.

[szparagb]

Dziś wymiana pompki do spryskiwaczy od hatchback'a. W porównaniu z nowa to stara miała pod koniec żywota niezła prostatę . Po założeniu nowej musiałem wyregulować spryskiwacze bo psikały ok. 1m za samochodem a nie na szybę

[valdeeTDI]

Ja wczoraj zrobiłem sobie podgrzewane lusterka
czas pracy 3h

[sroczkin]

avaldeeTDI, a możesz tak podzielic sie informacja jak to zrobiles

[koti]

Jak masz już instalację do lusterek to wystarczy kupić podgrzewane wkłady (opcja droższa) albo same maty grzewcze (opcja tańsza ale czasochłonna bo trzeba odklejać lustro od plastiku i czasem może ono pęknąć) a jak nie masz instalacji to trzeba ją samemu pociągnąć od przełącznika podgrzewania tylnej szyby a to już dużo więcej roboty.

[valdeeTDI]

Kupiłem same wkłady podgrzewane 90zł za kpl do tego parę metrów kabla elektrycznego (taki pod 230V żeby mieć pewność że to lusterka będą się grzały a nie przewody )
kilka wsuwek takich małych żeby podpiąć profi kabelki pod lusterka

Przewody podłączyłem pod przycisk podgrzewania tylnej szyby, dochodzą do niego 4 kabelki 2 cienkie do podświetlenia przycisku i 2 grube to te nas interesują, na jednym jest +12V tego nie ruszamy, wpinamy się w ten drugi (na którym napięcie się pojawia dopiero po wciśnięciu przycisku) drugi przewód podpinamy pod masę (krótko mówiąc do jakiejś blachy )
Żeby przeciągnąć kable trzeba zdemontować schowek przed pasażerem i analogicznie tapicerkę pod kierownicą, boczki z drzwi też oczywiście out jak i same lusterka trzeba odkręcić od drzwi. Pierwszy problem napotkałem przeciągając kable z drzwi do środka auta ponieważ wiązka która wchodzi w karoserię nie ma wyjścia w środku auta tylko gdzieś jest ukryta w profilu zamkniętym i nie ma jak się do niej dostać więc pomyślałem sobie dupa z mojego planu. Ale warto zauważyć że poniżej tej harmonijki w której idą kable (między drzwiami a karoserią) jest mała gumowa zaślepka i tamtędy właśnie można dostać się do środka auta czyli musimy wyciąć małą dziurkę w tej harmonijce i wyciągnąć z niej nasz przeciągany przewód i przez tą zaślepkę dalej już do środka w kierunku konsoli środkowej. Dodam że ja przewody przeciągałem za pomocą grubego sztywnego druta do którego przyczepiłem ów kabel. Następnym problemem jest przeciągnięcie kabli do środka lusterek ponieważ w wersji manualnej przechodzą tam linki do sterowania i jest naprawdę ciasno, za gruby kabel nie przejdzie. Tu używałem cienkiego przewodu jako pierwszego potem już zasadniczy kabelek a raczej dwa
Być może coś pominąłem jeśli się zorientuję to dopiszę.
W sumie mogłem porobić kilka fotek i wtedy ten opis by miał jakiś większy sens niż ten mój mało techniczny bełkot
zrobiłem tylko krótki filmik komórką jak trwają prace i jaki sajgon trzeba zrobić z autem nie no przesadziłem nie było aż tak strasznie
w tle braciak elektronik
http://www.youtube.com/watch?v=fWFrIOLojPE

[Sony]

Graty zapału roz***ucha niezła