[1M 1.8 20V] Praca na 3 cylindry

[myszazwc]

Sprawdź ciśnienie na cylindrach jak by się podwieszał to raczej wyjdzie a co do cewki to też ostatnio kupiłem nową i nie dawała rady,kupiłem używkę i chodzi tylko jeszcze mnie zastanawia te przebicie

[Turowsky]

Ciśnienie pomierzone ostatnio i wynosi kolejno od pierwszego cylindra: 9,5; 9,5; 9; 10. Niektórzy mówią że mam za niskie.... Ale i tak powinien działać i tak. Już nie mam pomysłów.

[myszazwc]

Weź czujnik położenia wałka wykręc i zobacz czy nie jest zalepiony
Tak myślę ściągnij pokrywę zaworów odpal i obserwuj może akurat coś będzie widać
10,3 książkowo +/- 0,5

[Turowsky]

myszazwc, kurde to już mnie wysyłali na regenerację góry silnika bo żaden z garów nie trzyma kompresji ech... Możliwe że jest uwalony czujnik a nie pokazuje błędów?
Przynajmniej wiadomo że sterownik jest ok bo na wtyczce do czujnika położenia wałka rozrządu jest napięcie 5V.

[myszazwc]

ciężki ten twój przypadek,z zapłonem nie ma błędów i innych czujników może faktycznie ta głowica
Jeszcze drąż temat tego przebicia jak wszystko wypróbujesz to już tylko cud będzie potrzebny

[Turowsky]

myszazwc, dziś lub na dniach pobawię się tym czujnikiem położenia wałka bo bez kitu brakuje mi już pomysłów będę dalej informować

EDIT (25.03)
Witam, dawno mnie tu nie było Jest już wszystko jasne co było przyczyną tego całego zamieszania Próbowałem sam wyleczyć auto ale nie zawsze można, niestety Chochlikiem był podwieszający się zawór... dziwna akcja bo kompresja na 1 garze skakała z przedziału od 6 do 9. No cóż, toledo w warsztacie a wam dzięki za wsparcie Panowie myszazwc, vwir
A tak bardzo unikałem kosztów

Pozdrawiam

[myszazwc]

Spoko najważniejsze że będzie dalej cieszył swojego właściciela