[ALL] Czujnik temperatury/Termostat - nie dogrzewa się auto

[kornat]

vwir a co sądzisz o moim przypadku. Jak kupiłem auto miałem termostat Vernet, później kupiłem Wahler>Mahle i bez zmian. Przy pierwszej wymianie zauważyłem, że mam ułamane te ząbki w króćcu, które chyba służyły do trzymania termostatu.
U mnie jak u kolegi adrian2901 przy temp. płynu ok. 70*C jest ciepły ten kawałek, który zaznaczyłem na żółto na poniższym zdjęciu. Dalej idąc w stronę chłodnicy wąż jest zimny, tak samo chłodnica. Waż idący od króćca z czujnikiem do chłodnicy jest gorący. Czerwony strzałkami zaznaczyłem kierunek przepływu płynu i jeżeli było by odwrotnie to można by wnioskować, że termostat puszcza. W tym wypadku płyn jest napychany w stronę termostatu więc jak termostat trzyma to w tym miejscu może być cieplejsze ze względu na przenoszenie ciepła. Nie wiem czy dobrze rozkminiam, ale jak coś to poproszę o sprostowanie.



U mnie po wyjechaniu z garażu ok. 15*C i przy temp. otoczenia ok. 0*C potrzebuję przejechać ok. 4-4,5km, aby wskazówka drgnęła. pełne rozgrzanie auta osiągam przy ok. 6km. Oczywiście ogrzewanie ustawione na LOW i wyłączone. Sprawdzałem jak się zachowa po włączeniu ogrzewania przy temp. płynu 70*C to już wskazówka przestaje się podnosić, ale nie opada.

Sprawdziłem czujnik vagiem i u mnie wygląda to tak:
1) Po nocy temp. otoczenia ok. 15*C
Wskazania ze sterownika silnika

Wskazania z licznika


2) Po jeździe (krótki odcinek miałem i nie zagrzałem do końca)
Wskazówka w miejscu jak zaznaczyłem niebieską linią

Wskazania ze sterownika silnika

Wskazania z licznika

[vwir]

Ale w czym właściwie problem, bo nie wiem
TDI się wolno nagrzewa i wiele z tym nie zrobisz. Dopóki temperatura nie spada podczas postoju jak u poprzedniego kolegi to raczej nie masz powodów do narzekania. Co więcej - im wolniej i spokojniej jedziesz tym dłużej będzie się nagrzewał. Ja generalnie gdy miał już 60 stopni to go jakoś bardzo nie oszczędzałem i wtedy szybko dochodził do 90 stopni. Ale zakładałem u siebie nakładkę na wlot powietrza pod zderzakiem, żeby ograniczyć wychładzania komory silnika przez pęd powietrza.

[kornat]

Bo nie jestem pewny czy jednak coś niedomaga. Jeździłem też Golfem i tam też potrzeba ok. 6km na 90*C, ale od samego początku z ogrzewaniem na 21*C, ale niestety zawsze zapomniałem sprawdzić jak tam się zachowuje wąż przy termostacie.

[Sony]

Nadeszły mrozy, po nocy jak odpalam auta, pika i zaświeca mi sie kontrolka od temp. płynu chłodzącego, i tak mruga dopóki nie zgasze auta.
Jak przejade kilka kilometrów, zgaszę i odpalam ponownie to juz sie nie zapala.
Też tak macie? Czy ja mam płyn chłodzący do wymainy? albo gdzieś nieszczelność i przemarza?

Masz mało płynu w zbiorniczku lub zaśniedziałe 'druciki', które się w nim znajdują.

[klynna]

a czy normalne jest opadanie wskazówki temperatury, jadąc w około -12 stopniach oraz tocząc się wytracając prędkość ze 110 do 50 ?

[Roxon40]

Wskazówka może opaść przy -12 i wolnej jeździe u mnie tak się działo jako wolno jeździłem i do tego jeszcze ogrzewanie w aucie miałem.

[vwir]

Ja nigdy nie wyłączałem ogrzewania w aucie. Cały czas na 21 stopni. No bez jaj, żebym miał marznąć. W końcu to auto jest dla mnie, a nie ja dla auta. Po ok 5-6 km już przeważnie wskazówka była powyżej 60 stopni, a wtedy już zaczynałem używać prawego pedału i szybko dochodziło do 90 stopni. Tylko tak jak mówię, na zimę zakładałem zasłonę wlotu powietrza.
TDI ma tak wysoką sprawność, że sam pęd powietrza wlatujący do komory silnika jest w stanie go wychłodzić. Nawet przy sprawnym termostacie. Więc o ile wytracamy prędkość to faktycznie wskazówka może opaść i jest to normalne. Ale już na postoju przy pracującym silniku nie powinna. No chyba, że mówimy o naprawdę sporych mrozach.

[kornat]

Też jeżdżę z ogrzewaniem, tam tylko dla testu i porównania i jako, że mam ogrzewany garaż to można było sobie potestować bo mimo wszystko w aucie było ciepło
Chyba czas wymyślić jakiś patent wspomagający rozgrzewanie, bo wcześniej robiąc dłuższe odcinki miał okazję do zagrzania się tak teraz jeżdżąc 9km ledwo ledwo mu się udaje

[vwir]

Załóż osłonę wlotu. Koszt niewielki a efekt niezły.

[kornat]

Masz na myśli osłonę na wlot powietrza do filtra czy osłonę na chłodnicę? Jeżeli można wiedzieć jaką miałeś osłonę?