Toledo 1.9TDI vs Toledo 1.6

[strus90]

Ale wyscigi do setki to mozna sobie gdzies wsadzic;) tu jest wyscig od ok 30 jak dpobrze pamietam do 160, i iak widac ze TDI puchnie przy wyzszych predkosciach.

Kierowca ogarnia dobrze a auto napewno trzymalo serie bo moje Vento gdy mialo 94KM i 1140kg nie moglo dac rady.

za to ma potencjał w porównaniu do 1.6 który rozwojowy nie jest.

Aktualnie jest pod 200KM.

Tu wyscig tego Toledo z innym Toledo 110KM oba po programie. W ASV jakis dobrze wykonany program tylko z lagodnym dolem, natomiast w AHF byl jakis gotowiec ktory gniecie z dolu a pozniej puchl. No i w AHF turboz ASZ.

https://www.youtube.com/watch?v=azIJ8UG-kVA

i bardziej obektywny bez pasazera.

https://www.youtube.com/watch?v=i37Q7KC2L-8

[vwir]

Ale wyscigi do setki to mozna sobie gdzies wsadzic;) tu jest wyscig od ok 30 jak dpobrze pamietam do 160, i iak widac ze TDI puchnie przy wyzszych predkosciach.

Kierowca ogarnia dobrze a auto napewno trzymalo serie bo moje Vento gdy mialo 94KM i 1140kg nie moglo dac rady.

Więc do setki powinien być z przodu, a jest cały czas z tyłu. A opinie, że auto trzyma serie, bo vento nie dawało rady to dopiero można sobie wsadzić Mówimy o kilkunastoletnich autach z przebiegami w setkach tysięcy km. Milion rzeczy wpływa na ich przyśpieszenie. Wystarczy, że katalizator zapchany, zacisk hamulcowy trzyma albo opony szersze i już masz słabsze przyśpieszenie.

[strus90]

Ale wyscigi do setki to mozna sobie gdzies wsadzic;) tu jest wyscig od ok 30 jak dpobrze pamietam do 160, i iak widac ze TDI puchnie przy wyzszych predkosciach.

Kierowca ogarnia dobrze a auto napewno trzymalo serie bo moje Vento gdy mialo 94KM i 1140kg nie moglo dac rady.

Więc do setki powinien być z przodu, a jest cały czas z tyłu. A opinie, że auto trzyma serie, bo vento nie dawało rady to dopiero można sobie wsadzić Mówimy o kilkunastoletnich autach z przebiegami w setkach tysięcy km. Milion rzeczy wpływa na ich przyśpieszenie. Wystarczy, że katalizator zapchany, zacisk hamulcowy trzyma albo opony szersze i już masz słabsze przyśpieszenie.

Ale to nie byl wyscig z miejsca;) Kola takie same. Wiadomo ze moglo serii nie trzymac ale napewno nie brakowalo 10km,pozatym tam juz modzona pompa byla;) Umiescilem przeciez filmik z wyscigu z innym Toledo i szly rowno mimo ze w tym drugim bylo wieksze turbo i 1.4 bar;)

Skoro auto 1300KG jedzie rowno z inny autem wazonym na 1140kg i haowanym na 94KM to uwazasz ze nie ma 110km? Bo dla mnie to wlasnie dobre porownanie i gdyby Toledo mialo 100km to by rady nie dawalo przy ponad 150kg roznicy

Widze ze poprostu ciezko przelknac niektorym ze Diesle nie sa takie szybkie jaksie wydaje,ale jak ktos chce sprwdzic serie 110km to 1.6 wciaz jest w rodzinie.

PS. kolega skoda octavia z tym samym silnikiem objezdzal ibize 1.9TDI 105 KM, tez przypadek? Pewnie wszystko w Ibizie bylo uszkodzone, zaciski trzymaly i kierowca dupa bo 1.6 nie jedzie

[vwir]

Nie, tylko robienie uogólnienia na podstawie jednego tdi i jednej benzyny jest kompletnie bez sensu. A skoro mówimy o 90km vento to masz 7,9KM/100kg. W 110KM toledo masz 8,5KM/100kg. Toledo powinno więc robić to vento jak tylko chce. A sam napisałeś, że nie robiło. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

[strus90]

Vento 1.9TD dokladnie 96KM czyli 8,4km/100kg, Toledo 110KM 8,5km/100kg. Wiec to potwierdza ze Toledo powinno trzymac serie Toledo najpierw troche odjezdzalo pozniej dystans sie utrzymywal. Po zrobieniu 113KM w Vento i programie w ASV Toledo bylo szybsze.

http://images42.fotosik.pl/324/933a640a018e9696.jpg

vwir, teorie masz moze i dobra ale liczyc kazdy umie, ciekawe jak u Ciebie z praktyka. Zielona czcionka w nicku nie znaczy ze pozjadales wszystkie rozumy a widze ze w porownaniach osiagow aut sugerujesz sie wylacznie cyferkami

[Bartek26]

ja troszkę ugryzłem temat ustawek to może dodam coś od siebie . Nie mogę potwierdzić że tdi jeździ gorzej niż benzyna o podobnej mocy .
Na pewno nie na swoim przykładzie.
Liczenie wag i mocy to jedno , ale cyfry nie jeżdżą bo można mieć mniej koni ale korzystniejszy przebieg mocy i już jest pozamiatane.
Wydaje mi się również że sama dynamika to w 80% auto i jego przygotowanie, a 20% to umiejętności kierowcy .
NIe jednokrotnie miałem okazję zasiąść z kimś na fotelu pasażera jego bolidu i widziałem jak kto ogarnia ... jestem przekonany że wprawiony kierowca który umie przebić szybko bieg i wie kiedy to zrobić urywa kilka metrów na rolce w porównaniu do takiego co wydaje mu się że "potrafi"
O starcie z zatrzymanego to już w ogóle inna historia bo tutaj wyczucie to podstawa ale też i dobra guma...

A tutaj dla potwierdzenia że tdi od beznyn nie odbiega wrzucam kilka przykładów aby nie być gołosłownym.
Moje seryjne jeszcze Toledo 90 koni vs mazda 323f 1.5 88 koni ( u mnie przepływka cieła dawkę)
https://www.youtube.com/watch?v=g6L06FLpzvs stare czasy i dopiero początki zabawy w gananie się z kumplami... ale Toledo do przodu

później kolejny kill z autem o porównywalnych osiągach czyli z probe 2.0 16v , i ford i moje Toledo wtedy shamowane i były to moce w granicach 120koni
https://www.youtube.com/watch?v=1Yct6V0Sjwk

mając 128 kucy ustawiłem się także z carismą 1.8 gdi 125koni i już różnica była znacząca.
https://www.youtube.com/watch?v=Xunk2AJxjjc

później była operacja odchudzania ,bawienia się we fmic i kolektory , jakieś lepsze opony i Toledo nadrabiało masą ,mimo że do tej pory moc nie porywa i dla niektórych wydaje się być śmieszna.

255konne audi a4 w czystej benie uciec nie mogło do 120km/h
https://www.youtube.com/watch?v=tCeb2wQ38Io

golf 4 w 1.8T też szału nie zrobił
https://www.youtube.com/watch?v=2I98jr0qRPo

cordoba z abf'em podobnie
https://www.youtube.com/watch?v=3O_nokzlxAk

no i galant który też miał wygrać został
https://www.youtube.com/watch?v=ybsv61cq9JQ

to chyba tyle ... myślę że każdy teraz zrozumie że nie auto jeździ a kierowca ...i na jednym przykładzie nie ma co snuć teorii że coś tam gniecie albo jest kichą.

[vwir]

Dla vento bierzesz moc z hamowni, a dlaczego dla toledo już nie? Dobrze wiesz, że jeśli toledo ma 110km to silnik jest w słabym stanie. Może ze 2 razy się z czymś takim spotkałem. Najczęściej jest 117-118km, w porywach ponad 120km. Ścigałem się moim toledo z octavią asv. Octavia miała seryjny program ale wtryski 216. Toledo wtedy jeszcze seryjne. Spodziewałem się, że dostanę konkretne baty, a zostałem tylko jedną długość auta. Później kolega robił chipa w tej octavii i na hamowni okazało się, dlaczego tak mało mi odchodził: na wtryskach 216 bez chipa octavia miała 127KM (na seryjnych wtryskach 109KM). Więc baaardzo słaba seria. Mój tolek miał w serii 123KM. Więc jak widać dużo zależy od kondycji silnika.

[strus90]

VWIR, ale 123KM to juz nie seria tylko miales gratisa. A 109KM to praktycznie seria, 1.6 tez nie hamowane i zmiana glowicy i pierscieni tez nie cofnely mu ponad 200tys wiec moze miec i 95KM.

A te gratisy w 1.9 to czesto wina geometrii i dalikatnych przeladowan. To ze auto nie ma 10km w gratisie nie znaczy ze nie trzyma serii

Ile u Ciebie wyszlo po programie?

Gdybym bral moc z dowodu dla Vento to zamiast 113 podawal byl 75, to Ty sam sobie wymysliles ze to 1z 90km a to aaz, asv w serii nie hamowany ale gonilem kiedys skoda 110km za nim i tez szly podobnie wiec moze wszystkie auta ktore ganialy z tym tolkiem to zajechane trupy

[kornat]

Jeżeli auto miał 120KM w serii to bierzemy tą moc pod uwagę.
Ja i tam patrzę na wagę 1.6 z przymrużeniem oka, załóż sprężyny z TDI do 1.6 to zobaczysz jaka koza się zrobi (chodzi o przednią oś), więc nadal nie wierzę, że takie 1.6 waży tyle samo co TDI. Też jestem tego zdania, że TDI będzie wolniejsze, bo ma krótkie przełożenie przez co więcej trzeba wachlować i stąd te straty.

[strus90]

Kornat przeciez napisalem ze TDI wazone 1300kg, 1.6 nie wzone ale ok 1250 (mniej napewno nie) do tego dochodzi lpg (a nikt nie bierze tego pod uwage ze wazy ok 40kg). No i Pasazer 120KG w 1.6 wiec doczytajcie dokladnie bo powtarzam juz to ktrys raz ktory ile wazy itp. a wy dalej ze kierowca, ze reczny, ze serii nie trzyma.

Kierowca diesla ogarnia jak nalezy i to tez juz pisalem.