zakup oszczędnego wozu

[dominik]

Pany i Panie.
Szwagier szuka jakiegoś oszczędnego wozu do 10 tyś pln.
Ma na oku coś takiego:
http://otomoto.pl/oferta/renault-megane ... c00af59869

Miał ktoś doczynienia z tym silnikiem?
Ja miałem ale były to nowe auta więc wszystko było ok wiem, że były oszczędne.
z góry dzięki za pomoc.

[irocket]

Zapytam się kolegi, jego tata ma Clio z podobnym motorem (wiem tylko, że 1.5 dCi)

[jakub_bb]

mam ten motor w firmowym kangoo. Nawet to sobie radzi. Z naszym nie ma żadnego problemu,
ale wiem, że wtryski tam siadają średnio co 60tys, wszystko zależy co ktoś tam lał do baku

[remiq]

Rozmawiałem z mechanikiem, który dłubie tylko diesle i klął na 1,5dci, bo nikt w okolicy nie potrafił dobrze zregenerować bardzo awaryjnej turbosprężarki. A stały na placu 2 auta z tym silnikiem.

[marek_igor]

1.5 Dci to porażka, ciągły problem z silnikiem głównie wtryski i turbo

[haszczu]

1.5 Dci to porażka, ciągły problem z silnikiem głównie wtryski i turbo

x2

[vwir]

Mam ten silnik w clio. Złego słowa nie powiem, tyle że mam 50 tys przebiegu. Jedyne na co mnie wszyscy uczulali - zmieniaj olej co 15tys, a nie tak jak mówi komputer i będzie ok. Poza tym - im mniejsze auto z tym silnikiem tym lepiej. W większych potrafią się obrócić panewki na wale (zbyt duże obciążenie, stary olej, brak zamków na panewkach).

[sprat]

Ja mam 2 przypadki 1.5 DCI (moc 110 KM)
- nr 1 - Tesciu ma w Kangoo z 2008 roku. Samochod ma od nowosci. Przebieg ok 150 tys.km. Olej zmienia co 15 tys kilometrów, poza zawieszeniem nic z autem nie robione
Jeździ bardzo agresywnie i szybko. Po jeździe nigdy nie studzi turbo (ze mnie sie smieje, ze ja to robie w Toledo). Auto czesto jezdzi z pelnym zaladunkiem.

powtarzam - Z samym silnikiem nic nie robione!

- nr 2 - moj wuja. Megane II 2008 (ostatni wypust). Pracowal w Hiszpanii i dostal to auto jako ekwiwalent wypłąty (w Hiszpanii był kryzys). Megane ma teraz cos kolo 300 tys km. Serwisowane jak ASO nakazalo - co 30 tys km. Nie obrocily sie panewki, nie padly wtryski.
Silnik naprawdę oszczędny - 4,5 /100 nie jest problemem.
Ale wuja jest ryzykant - teraz kupil B6 z 2.0 TDI z 2005 roku

Jakei z tego wnioski?
Cholera wie Wiem jedno, ja Renault bym nie tykał po swoich doświadczeniach z rzekomo najlepszym 2.0 T w Lagunie...


Jak tani w eksploatacji diesel to możę Punto II z 1.9 JTD? Albo cos z 1.9 TDI?

[vwir]

Bo to chyba tak jak z każdym - jak dbasz tak masz. Tylko problem jest w tym, że nie wiesz, jak dbał poprzedni właściciel. Generalnie we wszelkich nowszych dieslach trzeba uważać, co się leje do baku. To nie stare TDI na pompie, do którego można wlać co się chce i nic mu wiele nie będzie. Za to kultura pracy TDI na pompie a 1.5dCi to przepaść. Ten silniczek pracuje naprawdę cicho, miękko i nie ma tego charakterystycznego mocnego klekotu na zimnym silniku. Coś za coś.
Jeśli chodzi o spalanie to w moim clio aktualnie średnie spalanie 4.8, przy czym ono praktycznie nigdy nie widzi trasy. Tolek przy identycznym traktowaniu palił jakieś 0.5 więcej. Podejrzewam, że gdyby tolek ważył tyle ile clio to spalanie byłoby podobne, więc oszczędność na podobnym poziomie.

[sprat]

Nie wiem, czy niegaszenie turbo po jezdzie mozna uznac za dbanie (vide moj Tesciu)

Do autora watku - moze cos z 1.9 JTD? Silnik bez weikszych wad.