[1M] Ubytek płynu chłodniczego

[cash]

Coś pisałeś o letnim powietrzu z nadmuchu. Czy na postoju masz chłodniejsze powietrze niż podczas jazdy? Jak na postoju dodasz gazu leci bardziej ciepłe?

[janek111]

vwir , wczoraj w nocy przejechałem nie calem 40km i dziś rano sprawdziłem czy jest syk po odkręceniu korka i nic takiego się nie stało , był taki sam poziom co wtedy dolałem i bez sykniecia

Nie zauważyłem spadek ciepła nadmuchu na postoju jest taki sam co podczas jazdy , ale to tylko tak sie działo jak było minusowa temp. i tylko jak przyspieszałem od 20km/h do 100km/h wtedy przez ten czas co przyspieszałem było czuć letnie powietrze.

Ale jak dojechałem do pracy, zauważyłem że znów wyrzucilo mi płyn przez kanalilk co wywala nadmiar i płynu było więcej jak rano patrzyłem o jakiś 1cm więcej i nie wiem o co chodzi z tym.

[Bartek26]

jedz gdzies na trase i daj mu w palnik ostro , jak wywali Ci płyn to uszczelka do roboty ...
Masz już pewnie lekki przedmuch z cylindra do kanału wodnego , na tyle mały że wody nie bedzie ubywać poprzez spalanie w cylindrze bo nie przeleci , ale na tyle duży że podczas dynamicznej jazdy cisnienie w cylindrze ucieka do układu wody i wypycha ją przez zbiorniczek wyrównawczy...

sprawny układ chłodniczy nie ma prawa nic wyrzucać i nic tam lecieć nie powinno , jeśli coś wyrzuca to najprawdopodobniej poprzez właśnię przedmuch na uszczelce.

[cash]

Dokładnie, trasa i palnik i będzie wiadomo. Sam się z tym męczyłem swego czasu i nie wierzyłem, że to uszczelka, a jednak. Wymieniłem i spokój

[vwir]

Najważniejsze w takiej sytuacji to planowanie głowicy. Sama wymiana uszczelki to rozwiązanie na krótką metę.

[janek111]

Pojechałem około 10km dałem mu w palnik 140-170km/h , temp. wzrosła nawet do 95C , szybko zwolniłem i spadła do 90C z powrotem , płyn wywaliło przez kanalik odpływający(ale nie było piszczenia kontrolki) , pozniej jeszcze kawałek się przejechałem 100km/h i przy tej prędkości jeszcze sie nic nie dzieje bo trzyma 90C i nie wywala płynu , w poniedziałek oddaje do naprawy czyli tysiączek nie mój -.-

[szymekgd]

temp. wzrosła nawet do 95C

Na zegarach to nie odpowiada realnej 95st.

[janek111]

No jak taki szczegół najważniejszy to było 97.5C

[szymekgd]

Z tego co pamiętam to do 110st. masz na zegarach 90st
Było więcej niż 110st. czyli norma przy tych obrotach

[janek111]

Odebrałem auto i był przedmuch na jednym cylindrze , za głowice dałem dużo bo poprzedni właściciel zostawił mi niespodziankę (uszczelkę wymienił i ślady były jakby papierem ściernym tarł głowice) , w głowicy były wszystkie zawory robione bo były luźne planowana w sumie zrobili wszystko w niej co było nie tak i zapłaciłem 600zl , to tego doszedł pasek szpilki uszczelka itp to całość zapłaciłem 1400zl , ale teraz jeszcze fajniej silnik pracuje ciut mocniejszy wydaje mi się no i płyn nie ucieka , temp trzyma cały czas na 90st czy to jadę 140-160km/h

Tyle już w auto wpakowałem że teraz zamiast sprzedawać wole w przyszłości patrzeć jak stoi i czas je zżera