spadek mocy powyżej 150 km/h

[pyza]

Seat Toledo II 1.9TDI 110KM ASV

[Watter]

Pyza:

Moge potwierdzić to co Panowie wyżej Ci napisali. Mam 1.9 AHF i mam podobny problem. Albo jak mocno wcisnę na 2/3 biegu, albo jak przekroczę około 120km/h to słabnie. Pomoga ponowny rozruch.

Byłem na kompie tylko na szybko i wyszło że turbo przeładowuje, docelowe ciśnienie około 2100, a u mnie było 2500 około i wtedy rozłącza turbo. Stwierdzili że może to być zaworek n75, lub prawdopodobnie łopatki. Po prostu wymaga sprawdzenia i umówiłem się na naprawę.

aa co do tych spalin o których wspomniałeś też kiedyś lekko czułem w aucie, po odpaleniu , niestety nie wiem czy to jest z tym związane

[pyza]

Dziś wyczysciłem N75 przy okazji połamałem mu jedno wejscie na wężyk, ale udało się jakoś to skleić. Wrażenia na 1,2,3 biegu do 4,5 tys obrotów brak notlauf. W trasie zobaczę jak jest dalej.

[Kitaj]

N75 to koszt rzędu 120zł jakby co

[Sony]

Kitaj, chyba jak masz dojścia etc. Oryginał w ASO kosztował swego czasu ponad 200zł

[Kitaj]

W tym albo w tamtym roku w kwietniu wymieniałem w ecu project i mnie skasowali 120zł

[pyza]

Znów to samo, odcina turbo. Najgorzej ze mi nie chce vaga połączyć cały czas albo brak interfejsu, a na vcds połączyło to i tak przy wybieraniu opcji wyskakiwal błąd

[tomason2]

Pyza znając życie zakończy się czyszczeniem łopatek. Jaki kabelek używasz i jaki programik ?

[ghul17]

turbo do czyszczenia tez tak szukałęm co jest nie tak. podmieniałem n75 przepływki wezyki... i dalej nic. wkoncu wyciagłęm turbo wyczysciłem i spokój teraz po chipie nie pozwalam sie mu juz zabrudzić

[Kielu]

Tzn jak czesto trzeba go na obrotach trzymac wystarczy raz dzienie na 2 biegu docisnac czy inna procedura?