[1L] Jaki gwint ?

[deejay-13]

Może być coś nie wiele wyżej niż seria. Wszystko zależy od danego amortyzatora. Ja swój obecny gwint mogę tak skręcić na CrossToledo

[haszczu]

deejay-13, ja przód wykręciłem do polowy regulacji i jest tak wysoko jak na serii. Może nowa moda na cross Toledo wejdzie

[Centek15]

Wszystko dlatego ze mam 16" i oponę 205\ 55 na zimę

[ Dodano: 2014-11-25, 18:06 ]
Decyzja zapadła. Biorę gwint Fk ze strony mapeta.

[haszczu]

Centek15, o ile będzie miał. Na allegro jest bezpośredni importer z niemiec i czasami ma lepsze ceny

[Centek15]

Kurde. Poczytałem troszkę i Fk twardszy od MTSa jest. A z Fk chcę wariant AK street, prawie najtańszy. Więc zastanawiam się. Do tego właśnie się dowiedziałem, że trzeba na ten gwint czekać ok 2tyg a koła wożę w aucie Chyba MTSa założę. Do tego za 2tyg zjeżdżam do PL na urlop. Muszę się wyrobić z zimówkami.
Jutro coś podziałam. Może w NL kupię.

[szymlis]

Przymierzam się wreszcie do obniżenia mojej kozy Poczytałem trochę o gwintach i wniosek mam jeden nie kupie TaT. Padnie chyba na MTS. Możecie mi coś innego doradzić w tej okolicy cenowej? I pytanie o twardość jak wielkim przeskokiem w stosunku do serii będzie dla mnie taki MTS, bo trochę mnie nastraszyli że wytrzęsie dupe niemiłosiernie ?

[Bartek26]

ja z mojej strony mogę polecić sprężyny progresywne firmy vogtland , usiądzie Ci to na seryjnym amorze jak masz zdrowe a komfort i pewność prowadzenia bez porównania do taniego gwintu.
Obniżenie w granicach -40mm

[szymlis]

Hmm no w sumie to kusząca opcja. Rozumiem że np to foto z tymi sprężynami właśnie:

[Bartek26]

tak to foto to na tych sprezynach , jeżdze na tym zestawie juz 4 lata i śmiało mogę każdemu polecić