[ALL] Żarówki - jakie macie, jakie polecacie ?

[misiekbig]

Moze i ciekawe, ale widziałem jak to święci i nic specjalnego, kolor jest tylko delikatnie widoczny w lampie, padające światło jest jak w zwykłej żarówce.

[weneryniarz]

Panowie od stycznia tego roku H1 wymieniałem już jakieś 5-6 razy. Jakich bym nie kupił efekt ten sam. Niech mi ktoś powie jaka może być przyczyna bo już mi ręce opadają i będę musiał zatrudnić chińczyka żeby tam grzebał chudymi łapkami za każdym razem

[vwir]

Mierzyłeś napięcie na instalacji? Żarówki masz dobrze osadzone, sprężynki całe, nie są zbyt luźno?

[weneryniarz]

Napięcia nie mierzyłem bo nie mam chwilowo czym(ale skombinuje), sprężynki osobiście dopasowałem tak żeby nic nie latało.

W czym szukać przyczyny gdyby się okazało, że za duży prąd idzie?

[vwir]

Napięcie, a nie prąd. Jeśli jest za wysokie (powyżej 14,4V) to regulator napięcie alternatora do wymiany.

[weneryniarz]

skrót myślowy z tym prądem, nie czepiajta się

sprawdzę to NAPIĘCIE, dzięki serdeczne

[vwir]

Ojtam, zaraz czepianie się... Jakieś takie zboczenie już mam i wyobrażam sobie, że ktoś ustawia miernik na pomiar natężenia prądu i podłącza równolegle pod żarówkę Wiesz jak jest - nie wiadomo, kto czyta forum i co mu do głowy może przyjść. Lepiej wyjaśnić łopatologicznie.

[weneryniarz]

Napięcie pomierzone = niecałe 13V

Natomiast mimo moich wcześniejszych zabiegów ze sprężynkami żarówki znowu się trochę jakby poluzowały więc teraz już się tym zająłem solidnie i trzymają się jak przyklejone.

Przy okazji okazało się, że cała wewnętrzna część lewego reflektora jest luźna bo wyskoczył zaczep od regulacji poziomej więc to naprawiłem i wysypałem trochę śmieci. Mam nadzieję, że może te szamańskie zabiegi spowodują, że żarówki trochę dłużej będą świecić.

Jakieś inne sugestie jeśli się okaże, że na nic moje działania?

[vwir]

Chwila. 13V na pracującym silniku? To przynajmnieej o 1V za mało.

[weneryniarz]

Na pracującym. Nie znam się jakoś mega na elektryce, ale skoro żarówki są na 12V to w czym problem?