[1L] Po wymianie paska świeci kontrolka poduszek

[vwir]

Najpierw trzeba potwierdzić, czy jest padnięty. Dlatego trzeba zmierzyć przy odpalonym aucie. Najwyżej możesz na chwilę wrzucić inny akumulator i odpalić. Ale gdy przekroczysz 16V to już nie dodawaj gazu. Taka chwilowa próba nie powinna uwalić akumulatora.

[Bartek2811]

Ok jutro kable pójdą w ruch.

[leeon]

Ok jutro kable pójdą w ruch.

Pomiar napięcia instalacji na przewodach nie będzie miarodajny.
Tak jak mowi vwir, przeloz aku z innego auta i wtedy sprawdz napięcie aku na zgaszonym, i na odpalonym silniku.

[Bartek2811]

Troszke sie boje... No ale skoro tak to nie ma wyjscia A wiec gdy napiecie zacznie niebezpiecznie rosnac to wylaczyc silnik.? Chodzi zeby nie uszkodzic akumulatora

[ Dodano: 2014-04-10, 19:16 ]
Pomiary wykonane... Bez gazowania napiecie wynosilo ponad 17V... I co teraz .?

[vwir]

Wymiana regulatora napięcia i akumulatora. Reszta się okaże po wymianie.

[Bartek2811]

Po wielkiej walce (z wymiana regulatora) i inwestycji w akumulator... Wkoncu sie udalo.! Puki co straty ktore ponioslem jeszcze to tylko zarowka spalona i sterownik poduszek powietrZnych ale za to zyskalem dodatkowo to ze przestal mi tolek szarpac jak glupi na gazie.! A juz mialem wymieniac reduktor Wielkie dzieki za pomoc

[Stopek]

Po wielkiej walce (z wymiana regulatora) i inwestycji w akumulator... Wkoncu sie udalo.! Puki co straty ktore ponioslem jeszcze to tylko zarowka spalona i sterownik poduszek powietrZnych ale za to zyskalem dodatkowo to ze przestal mi tolek szarpac jak glupi na gazie.! A juz mialem wymieniac reduktor Wielkie dzieki za pomoc

Jak byś potrzebował sterownik do poduch to mam na zbyciu o numerach 1c0909605a