Dziwne zachowanie po zmianie na letnie koła

[mat_282]

Witam. W sobotę założyłem letnie koła i zaczęły się dziać "cuda". podczas jazdy na wprost kierownica jest prosto ale musze ja calyczas trzymac bo jak puszcze to sama skreca delikqtnie w prawo a wraz z nia cale auto. Podczas jazdy na wprost z predkoscia ok 90km auto myszkuje w prawo i lewo. Jadac z ta predkoscia zaczynam wjezdzac w delikatny luk drogi i rownoczesnie dodam delikatnie gazu przod zaczyna wyjezdzac a dopiero po chwili skreca. Kola wywazone, brak luzow i stukow w zawieszeniu, wyczyszczone miejsca sryku felgi i piasty oraz otworu centrujacego. Na przodzie mam opony 225/45/17 a na tyle 235/45/17. Wszystkie tego samego producenta i ten sam model (wzor bieznika) jedyna roznica to taka ze prawa przednia opona ma o ok 3mm wiecej bieznika niz lewa. Tylne sa rowne. Na zimowkach tego nie bylo. . . co moze byc przyczyna? Sorki ze bez znakow interpunkcyjnych ale pisze z telefonu.

[vwir]

Nie działo się to wcześniej? W sensie przed zimą miałeś te same koła i było ok? Da rady przełożyć tył na przód? Nie wiem, czy 235 z przodu się zmieści. Generalnie takie walce na pewno będą bardziej podatne na wszelkie nierówności i koleiny.

[Radziu]

opony nowe czy uzywane? jezdziles na nich wczesniej? jak kupiles uzywki, to moga byc nierowno zjechane. mi na 225 na 16" tez auto latalo po drodze, p zmianie na 205 bylo normalnie, wiec stan drug + szeroki kapec. moze u Ciebie podobnie?

[mat_282]

Te opony z przodu mialem w poprzednim sezonie tez na przodzie a na tyl kupilem w tym roku. Opony uzywki ale bieznik maja rowny. W zeszlym sezonie mialem felgi od ts i troche sciagalo. Teraz mam od fr i sa takie objawy jak pisalem wczesniej. Felgi sa proste bo byly sprawdzane przed zalozeniem opon. Na zimowkach 205/55/17 jechalnprosto ale na autostradzie zauwazylem ze przy ok 120 auto bylo dziwnie niestabilne. Delikatnie zycalo nim na prawo i lewo ale jechal prosto. Uczucie bylo jakbym tira wyprzedzal.

[vwir]

U mnie coś podobnego się niedawno pojawiło (a nie zmieniłem kół) i obstawiam, że powoli kończy się mocowanie belki z tyłu. Przestał się stabilnie prowadzić podczas jazdy na wprost i do tego przy przejeżdżaniu przez jakieś progi itp. słychać z tyłu głuche uderzenie, którego wcześniej nie było. Sprawdź u siebie to samo.

[mat_282]

Mocowane? Masz na mysli silentbloki? U mnie jest cisza z tylu. Ogolnie zawiecha jest sztywna. Brak luzow. Z tylu jest kompletna cisza. Robilem silentbloki w a3 to koszty niewielkie. Czesci plus robocizna to 220zl ale u siebie to sam bym sie bral za to i w 150zl bym sie zamknal.

[CYRULIK]

O ile dobrze wyczytałem to masz 3mm różnicy na bieżniku , to chyba sporo, skoro nowa opona ma koło 8, a 1.6 mm to opona do wymiany, stad to ściąganie. A przy takiej różnicy to i pewnie bebechy opony już styrane.

[mat_282]

Opony od wewnatrz wygladaja bardzo dobrze. Tez wlasnie wydawalo mi sie ze sciaganie to przez roznice ale zastanawia mnie fakt ze prawa opona ma wyzszy bieznik i auto tez sciaga w prawo. Sprobuje w sonote zamienic stronami opony i zobacze co sie stanie. Na szczescie sa bezkierunkowe wiec nie bedzie z tym problemu.

[Danielek.]

Zamień miejscami koła lewe na prawa stronę jeśli będzie to samo to tył z przodem, jeśli nic to nie da to jedz na staje diagnostyczna ustaw zbieżność i wtedy zobaczysz czy to wina opon

[Cris]

mat_282, A cisnienie w kolach kolega sprawdzał ?