[1M] Jaki olej polecacie do Toledo II 1.9 TDI

[marek_igor]

cash, po co Ci motul do pompowtrysków ? nie kombinuj między Valvo a Motulem nie ma żadnej różnicy.
Chyba że nie możesz znaleźć teraz Valvo w dobrej cenie.

[cash]

cash, po co Ci motul do pompowtrysków ? nie kombinuj między Valvo a Motulem nie ma żadnej różnicy.
Chyba że nie możesz znaleźć teraz Valvo w dobrej cenie.

Jak nie ma to ok. Po prostu różnica w cenie z przed pół roku 20zł i cena jest teraz bliska motula, a do tego valvo jeszcze 4l. Jeszcze zobaczę, ale pewnie wezmę valvo

[kappa00]

Panowie a ja po zakupie samochodu, zalałem Toledo Mobilem 15w-40, bo tak poradził mi mechanik który wymienia oleje. Skoro taka osoba poleca mi taki olej, to byłem przekonany że ma racje, jednak wczoraj założyłem turbine po regeneracji, i mechanik który mi ją montował powiedział, że ten olej nie jest zadobry dla tego silnika. Lepiej by go było zmienić na 10w-40. Tylko pytanie...czy mogę z oleju mineralnego przejść na olej półsyntetyk? Nie wypłucze to silnika?

[kornat]

bo tak poradził mi mechanik który wymienia oleje.

buahahahahahaha poniosło gościa, to nie mechanik to rzeźnik
A teraz poważnie, najlepiej to przejdź nawet na 5W40 jeżeli się obawiasz to ostatecznie daj 10W40 ale zlej tą galaretkę. Silnikowi nic się nie stanie, nie ma co wierzyć tym mitom o rozszczelnieniu silnika.

[Radziu]

troche kicha wlewac mineralny do takiego auta. z tego co mi wiadomo, mineralny leje sie juz do dosc wyjechanych silnikow, zwlaszcza gdy wcina olej. ja jezdze na pelnym syntetyku.

nie zalecane jest zmnienianie oleju mineralnego na syntetyk lub polsyntetyk, chociaz w moim poprzednim aucie wlalem polsyntetyk a wczesniej byl mineralny i 6 lat latal bez zarzutu

[kappa00]

troche kicha wlewac mineralny do takiego auta. z tego co mi wiadomo, mineralny leje sie juz do dosc wyjechanych silnikow, zwlaszcza gdy wcina olej. ja jezdze na pelnym syntetyku.

nie zalecane jest zmnienianie oleju mineralnego na syntetyk lub polsyntetyk, chociaz w moim poprzednim aucie wlalem polsyntetyk a wczesniej byl mineralny i 6 lat latal bez zarzutu

No jakies 2 tysiace km. Temu uszczelnilem pokrywe zaworow i miske olejowa,wiec silnik niema wyciekow,lecz zauwazylem ubytek oleju,dlatego obawiam sie ze silnik moze go "podbierac". Ale przy nastepnej wymianie przejde jednak na 10w-40 a co do marki to chyba Mobil.

[bartekmk]

lol, uszczelka pod klawiaturą albo pod michą nie jest przyczyną "wcinania oleju".

[Kitaj]

bartekmk, czytasz ze zrozumieniem?

No jakies 2 tysiace km. Temu uszczelnilem pokrywe zaworow i miske olejowa,wiec silnik niema wyciekow

Kolego kappa00, a o jakiej ilosci zużycia oleju mówisz ? Sprawdzałeś intercooler czy zbiera się w nim olej?

[bartekmk]

hmm, chyba mi umknela reszta posta;p jesli to niewielki ubytek to jest ok, bo ze tdi bierze ponad pół stanu na bagnecie od wymiany do wymiany to nic nowego. ja bym na twoim miejscu od razu zmienił na pół syntetyk.

[kappa00]

lol, uszczelka pod klawiaturą albo pod michą nie jest przyczyną "wcinania oleju".

Aaa nie jest?a to ze spod pokrywy zaworow i z miski lalo sie tak ze na pokrywie pod silnikiem byla plama i po 1.5 tys km od wymiany dolalem 0.5 l to nie powod?teraz juz wyciekow niema ale szacuje ze silnik wezmie ok. 0.75 l oleju w 10tys.km

[ Dodano: 2013-11-21, 19:13 ]

bartekmk, czytasz ze zrozumieniem?

No jakies 2 tysiace km. Temu uszczelnilem pokrywe zaworow i miske olejowa,wiec silnik niema wyciekow

Kolego kappa00, a o jakiej ilosci zużycia oleju mówisz ? Sprawdzałeś intercooler czy zbiera się w nim olej?

No po 5tys. Na bagnecie wyglada jakby ubylo ok 0.4l. IC nie sprawdzalem.a w nim skad moze brac sie olej?