[ALL] Zawieszenie

Koszi · Post autor: **Koszi** » 22 lut 2013, 07:03

ramzeseye77 pisze:eibacha wyrwalem za 350 zl ale to była okazja

Słaba ta okazja ja za Eibacha dałem 220 zł z wysyłką

ramzeseye77 · Post autor: **ramzeseye77** » 22 lut 2013, 10:29

no to faktycznie słaba ta moja okazja była

Post autor: **DzieX** » 22 lut 2013, 20:53

Mój chyba 250-280, ale nie pamiętam dokładnie

Damian Toledo · Post autor: **Damian Toledo** » 01 mar 2013, 17:00

Panowie założyłem Weiteca -40 i przód skacze jak piłka. Tył jest w porządku bo mam nowe amortyzatory.
Morał z tego taki że mam do wymiany x przodu amory. Jakiewybrać ?

martin68 · Post autor: **martin68** » 06 mar 2013, 17:04

Nie koniecznie najpierw zobacz czy się nie oparł przód na odbojach jeśli tak to masz winowajce

każdy mi tak mówił ze na gwincie jest ping pong po dopasowaniu odbojów i regulacjach które mi trochę zajęły jeździ się bardzo komfortowo i niech mi nie mówią ludzie ze taczka się robi na gwincie

szybki1 · Post autor: **szybki1** » 06 mar 2013, 19:32

Ile dałeś za zawias weiteca???

Obrazek

Ja mam takie

Post autor: **haszczu** » 30 wrz 2013, 18:14

Chciałbym obniżyć trochę mojego tolka i mam pytanie:
- mam 1.8 benzynę + lpg
- przewożę często pełen stan
- od czasu do czasu do pełnego stanu dochodzi bagaż
Jakie sprężyny będą dla mnie odpowiednie?
Chciałbym żeby przy pełnym stanie w aucie, nie poleciał jeszcze 4 cm
Co polecacie?
Z góry dzięki

Bartosz · Post autor: **Bartosz** » 21 paź 2013, 20:10

Witam, Irytuje mnie przyczepność mojego toledo II 99r 1.9 TDI, przesiadłem się na niego z Hondy no i może dlatego wydaje mi się że lata po ulicy, przechodząc do "SEDNA" myślałem o założeniu sprężyn obniżających, oświećcie mnie, gdzieś słyszałem że do -35mm nie ma potrzeby zmieniać amortyzatorów na tzw. "sportowe"(no i wolałbym nie wymieniać jeśli nie jest to konieczne ponieważ amorki wymieniane były 2 miesiące temu) po 2 chcę zmieścić do tego jakieś alu, 16"/17", ma być bardziej twardo i ładniej optycznie . Prosiłbym o jakąś sugestię, radę, budżet oczywiście ograniczony (jestem studentem)-najlepiej jak to wszyscy by chcieli w miarę tanio i dobrze ;-)

skrzysieks · Post autor: **skrzysieks** » 21 paź 2013, 20:29

Ja jeżdżę od maja na H&R w Tolku. We wrześniu byłem na przeglądzie i sprawność amortyzatorów to przód 78% a tył 75% więc chyba sie da jeżdzić

A w prowadzeniu poprawiło się znacznie bo w zakrętach trzyma się jak głupi. A na konforcie dużo nie straciłem

Post autor: **remiq** » 21 paź 2013, 21:05

skrzysieks pisze:sprawność amortyzatorów to przód 78% a tył 75%

Z tą sprawnością to ostatnio zgłupiałem. Pojechałem na przegląd Octavią ojca. Amortyzatory z tyłu wymienione nieco ponad miesiąc wcześniej, a tu mi wywala, że 73%. Chciałem bić dziada, a ten mi mówi, że to nie sprawność danych amortyzatorów, a skuteczność tłumienia - im twardsze (np. sportowe), tym skuteczność większa i że moje widzi po wykresie, że są jak nowe. Jak to jest?