[1M] Chwilowy brak ładowania

[Danielek.]

Szczotki
W najgorszym wypadku komutator może być już cienki,tak było u mnie na wysokich obrotach mrygała kontrolka ładowania "zregenerowali" mi alternator w profi zakładzie skleili za to 250 zł i nic to nie dało poza poprawą ładowania bo zmienili szczotki.
Natomiast znalazłem gościa który po godzinach działa sobie w garażu i wstawił mi altek od Passata 120 A Boscha (stary miał 90A Valeo) z nowym komutatorem,szczotkami i regulatorem napięcia za 100 zł z wymianą i zostawiłem mu stary altek.
Dział wyśmienicie do dzisiaj

[misiekbig]

Kontrolka ładowania jeszcze mi sie nigdy nie zapaliła ale jak tylko autko bedzie mogło postać 2-3 dni to bedę musiał zrobić z tym porządek.

[musiek25]

Mam ten sam problem jak by udało ci się go rozwiązać daj znać.

[lukaszn1992]

mialem podobny problem w czasie jazdy kontrolka zaswiecala sie na kilka sekund i gasla sama
niedawno okazalo sie ze wina lezala w sprzegle kola alternatora ktore sie rozsypalo i po wymianie wszystko smiga

[misiekbig]

U mnie kontrolka nie zapala sie nawet na chwilke, wymienie w wolnej chwili szczotki i zobacze czy pomogło jak nie to poszukam jakiegoś dobrego 120A i nie bedę sie bawił w naprawy.

[ Dodano: 2013-08-24, 15:29 ]
Czy mógł by mi ktoś dać namiar na regulator napiecia valeo taki jak tu
http://www.google.pl/search?q=szczotki+ ... B700%3B393


albo na same szczotki do niego bo już sie kończą a cale ustrojstwo kosztuje ponad 300 zl.

[ Dodano: 2014-03-29, 12:38 ]
Panowie ma ktoś może fotkę jak jest ułożony przewód minusowy pod obudową akumulatora??? Dziś rozebrałem wszystko żeby przeczyścić masy pod obudową i okazało się że kabel był delikatnie przyciśnięty obudową i przecieła sie jego otulina, zakleiłem to wszystko izolacją i przykręciłem tak jak wcześniej ale nie wiem czy tak jest ok. Dodam że to było powodem częstego spadku napięcia ładowania na aku z 14,4 do 13 V.