Pompa wtryskowa

regii.kr · Post autor: **regii.kr** » 30 sty 2012, 14:02

podobno są pompy w baku

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 30 sty 2012, 14:03

U nas jest pompa wtryskowa (u mnie vp37) i ona moze miec nieszczelnosc, a koszt regeneracji pewnie w ok. podanej Ci ceny, a wysokosc zalezy pewnie od tego czy bedzie robiony nastawnik.

regii.kr, nie sadze, paliwo zasysa sekcja w pompie wtryskowej.

regii.kr · Post autor: **regii.kr** » 30 sty 2012, 14:10

no może ale słyszałem że niektóre tdi miały pompę w baku ja sobie sprawdzę jak będzie ciepło

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 30 sty 2012, 14:16

Benzyny na pewno mialy, a w TDI (VP, PD i common rail) nie bylo.

regii.kr · Post autor: **regii.kr** » 30 sty 2012, 14:18

w silniku ATD jest

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 30 sty 2012, 14:26

Powinienem napisac: w znanych mi silnikach nie ma pompy, swoja droga ciekawe, ze w ATD jest, a w ARL juz nie

regii.kr · Post autor: **regii.kr** » 30 sty 2012, 14:30

to jest wielka niewiadoma ;-)

jak będzie ciepło to sobie rozbiorę na warsztacie i sprawdzę czy ja w ASV mam :?:

mariusz1987pl · Post autor: **mariusz1987pl** » 05 kwie 2013, 18:57

Witam mam problem moje toledo chodzi raz gosniej raz ciszej mialem regenerowana glowice wtryski wymienione hydropopychacze mialem zmieniony rozrzad i mechanik sprawdzal bledy o okazalo sie ze nastawnik pompy albo sama pompa ma awarie cos mi tlumaczyl ze zle dawke daje i kat ustawia jakos tak i pytanie jakie sa realne koszty naprawy takiej pompy albo nastawnika albo konsekwencje nie naprawienia tego ?? jak to wyglada z tymi z alegro uzywanymi , mam 1.9 tdi 110km ahf

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 05 kwie 2013, 19:15

Za regenerację całej pompy z nastawnikiem krzykną pewnie min. 500zł, jak trafisz na używkę gorszą (mają swoje przebiegi) niż Twoja t wtopisz kasę...
Za ustawienie kąta odpowiada zawór n108 na pompie, dawkę ustawiasz na nastawniku i jeżeli jest zabrudzony to dawka będzie się przestawiać i silnik szarpać. Co się dzieje?

mariusz1987pl · Post autor: **mariusz1987pl** » 05 kwie 2013, 19:21

chodzi raz glosniej czasami ciszej , czasami mam wrazenie ze chodzi szybciej obroty sa bardziej miekie i szybciej sie zbiera a czasami twardsze chodzi glosniej i nie zbiera sie tak szybko i mieko

[ Dodano: 2013-04-05, 19:24 ]
ps gadal mi ze sie kat przestawia i byly bledy i musial by wyslac ja tam gdzie regeneruja zeby sprawdzili czy nastawnik nawala czy pompa

[ Dodano: 2013-04-05, 20:23 ]
jeszcze zauważyłem dzisaj w przewodzie paliwowym duzy pechezyk powietrza moze on byc powodem ? a nie zmienianie sie katu ?