domykanie jest tylko z kluczyka. ale można zamontować układ przekaźnikowy który przez np. 30 sek trzymałby napięcie zamiast trzymania kluczyka ręcznie

sprawdzić stycznik przy drzwiach kierowcy. bo po otwarciu daje masę i uruchamia szyby. tak jak po przekręceniu stacyjki. można posprawdzać czy wszystkie styki są czyste. poza tym dużo grzebałem ze stacyjką i stykiem w drzwiach aż się naprawiło wszystko.

mam podobnie. lewy dolny jeżeli mamy wtyki z prawej. wystarczy wyczyścić dobrze. mi działa pięknie mimo braku tego "cypelka" czyli platynki poza tym istniało takie coś że po zamknięciu drzwi komfort brzęczał jak dzwonek i jadł baterię. wyczyściłem każdą platynkę i blaszki. poza tym bawiłem się kluczy ...

Ja naprawiłem cały komfort. działa wszystko i domykanie i otwieranie. co dziwne nie mam pojęcia jak to naprawiłem. dosłownie kombinowałem na wszystkie sposoby z tym domykaniem. i wydaje mi się że czyszczenie styków na przekaźnikach w komforcie wiele pomogło. poza tym jeżeli tylko pierwsza w kolejnośc ...

Ja znowu borykam się z problemem "strzelania" na gazie. mam tolcia 2.0 na wtryskach a gaz najprostszy tzn płytka w przepływomierzu. dodam że tylko na gorącym ma takie fazy. a parownik jest podłączony nba wymuszonym obiegu prosto z chłodniczki oleju do pompy wody. czy przepięcie parownika tak jak powi ...

druga sprawa to taka że znikło napięcie na dojściu do tej centralki. mam schemat inst. el. szyb ale nie mogę zlokalizować tego bezpiecznika. sprawdzałem wszystkie na panelu i wszystkie wyglądają na dobre. ktos wie gdzie tego szukać?

Mam pytanie. od dłuższego czasu się męczę z elektryką szyb w 1L. odmówiła posłuszeństwa szyba kierowcy a podczas grzebania padły wszystkie. ogólnie to irytuje mnie ta centralka komfort. ktoś wie jak podłączyć szybki żeby działały bez centralki?

nówka 350 zeta?? jak sam krokowy kosztuje 1400 z dolnej półki
ale skoro tak piszecie to chyba się za nią rozejrzę

co do przepływki to słyszałem że po odpięciu powinny trzymać niskie obroty a mi gaśnie. ja już ze 3 razy go czyściłem i sprawdzałem. jednak mój przepływomierz to ogólnie tragedia. przez gaz i jego "kichanie" poprzedniemu właścicielowi pękł normalnie na obudowie. mi też się zacinał i nie wraca do punk ...

co do pracy na ciepłym silniku zauważyłem że dłużej pozostaje na niskich obrotach zanim zgaśnie

Dodano: 2012-04-12, 17:33
a może ktoś wie jak sprawdzić ten silniczek krokowy co steruje powietrzem?