Logów nie posiadam i nie mam mozliwosci zrobienia. Doladowania nie znam, ale w najbliższym czasie będe zakładał wskaźnik boostu i wtedy będe wiedział co i jak. Dymu nie zauważyłem, wiesz, jest zimno, chłodnego powietrza jest pod dostatkiem i dlatego nie dymi, zobaczymy latem. Czekam jak założę 17 koł ...

Udało mi się, akurat była z moich okolic to sam po nią pojechałem;)

gładka jak w nexi wygląda;) zdecydowanie przeciw!!

Pompa kosztowała mnie 800zł i widzę że w miarę zdrowa jest, bo dobry wynik a dorwałem ją od gościa z forum passata. Fajnie zapitala, trakcji zbytnio na dwóch pierwszych biegach nie ma, ale za to 3,4,5 ciągnie jak szalony

Witam Panowie niedawno zrobiłem korektę mojego wcześniejszego setupu, doszło parę gratów no i przedstawiam wykres: http://images37.fotosik.pl/1963/4f4d406c0eccde5em.jpg Modyfikacje: pompa 11, wtryski 230, sprzegło g60, turbina arl, dolot powietrza ARL i IC. Wydaje mi się że ok wyszło

aaa widzisz, nie wiedzialem.. masz racje, pozdrawiam

koledzy mam pytanie, zamawialem przez neta sprzeglo od g60 i chyba przez pomylke wyslano mi takie:sachs 3082 231 031, srednice ma taka sama jak to z koncowka 001. I nie wiem czy odsylac czy nie??

Mam do sprzedania seicento 1.1 jakbys chcial;) jak cos to na PW Pozdrawiam

a patrzyłem sie na stronę autocentrum i właśnie nie widziałem tam takich parametrów do e60 ale i tak gratuluje killa i przedewszystkim autka

Średnio mi sie wydaje, abys dał rade. A nie bylo 218KM w tym silniku, jak cos to 231 lub 235 i 500nm. Ja niedawno ustawiłem się z seria 3 e46 330d(184km) w tiptronicu i odszedł mi trochę. A parametry mamy podobne;) Moze kierownik e60 nie jechał ma maxa