[1M] Zawór EGR w silniku benzynowym

[Kiziak]

Ostatnio dowiedziałem się że w 1.8 20v mam zawór EGR. Byłem zdziwiony...

Oczywiście pierwsze co mi do głowy przyszło to jak go "zamknąć"

W necie poszukałem i znalazłem taką instrukcję:
Dopasowanie AGR (tylko dla celów sportowych *gg*) za pomocą VAG.
Najpierw wybrać eingine (sterownik, tak ) (01), potem login 12233, wybór adaptacji (10), przejść na kanał 03, wprowadzić wartość max. 33768 i AGR ... już więcej nie będzie pracował!!

ALE...
Czy ten opis dotyczy też mojego silnika? Jeżeli tak to jakie PLUS i MINUS tego zabiegu są w tym silniku?

[damian1231795]

Podejrzewam że w naszych motorach|(1.8 20v) efekt będzie żaden więc robota bez sensu.Ale mogę się mylić.

[Kiziak]

Przed godziną właśnie robiłem wg. instrukcji.

Po wpisaniu loginu wywala błąd transmisji i tyle z zabawy. A jak się wejdzie w adaptacje (przed zalogowaniem) to odczytuje wartość 128 ale po wpisaniu czegoś i kliknięciu TEST wyświetla się komunikat error.

Chciałem obroty jeszcze zmienić +50 idle ale też tak samo było, komunikat ERROR.

[jonson22]

Kto mi powie gdzie jest ten egr? Bo mam troche wolnego to sobie goo wyczyszcze.

[waldi1971]

W silniku 1.8 20V APG łatwo go zlokalizować , ponieważ łączy sie metalowym przewodem z przepustnicą.

[jonson22]

waldi1971, to jest to z pierwszego zdjęcia? http://allegro.pl/zawor-czujnik-egr-kro ... 80382.html

[waldi1971]

Najlepiej bedzie jak sobie sprawdzisz na znanym portalu aukcyjnym jak wygląda zawór EGR do twojego silnika wtedy bedziesz wiedział czego szukać, po za tym jeśli twój silnik pracuje bez zarzutu to bym niczego nie ruszał bo po wyjęciu zaworu wyczeszczeniu trzeba go zaadoptować.

[jonson22]

waldi1971, Jak odepne aku to nie bede musial robic adaptacji ?

[Sony]

Jak nie włączysz zapłonu w trakcie pracy to nic się nie powinno stać i bez adaptacji etc. się obejdzie

[jonson22]

Sony wlasnie tez tak sądzę jutro sie przekonam.