Toledo Club Polska

Kitaj pisze:Mnie troche irytują różne świerszczyki... Tu coś drga tam coś brzęczy. Staram się to wyciszać ale niektórych nie idzie zlokalizować

Znam ten ból rozebrałem przez to pół środka,podkładałem gąbki itp a i tak nie dało się zlokalizować piszczenia które towarzyszyło wszystkiemu np podjazd pod krawężnik czy przeprawa przez przejazd kolejowy.
Na szczęście usunięcie tego piszczenia zajęło 5 min i kosztowało 8 zł przyczyną były uszczelki drzwi najbardziej dawała o sobie znać ta od str kierowcy tuż nad moim uchem kupiłem silikon w sprayu do uszczelek spsiukałem i zapomniałem o problemie dziwnych dźwięków w aucie

Kitaj pisze:Mnie troche irytują różne świerszczyki... Tu coś drga tam coś brzęczy. Staram się to wyciszać ale niektórych nie idzie zlokalizować

A myślałem że tylko ja to mam A co najlepsze to coś stuka, po jakimś czasie samo przestaje i jest spokój całkowity a ja nadal nie wiem co to było

na szczęście u mnie nic nie drga i nie brzęczy

a u mnie zawieszenie całkowicie z przodu było wymienione, tuleje, sworznie, łączniki i to wszystko FebiBilstein. Amortyzatory Bilstein.
2 tysiace kilometrow i znowu wyrabane. Dziwne...

pushq pisze:a u mnie zawieszenie całkowicie z przodu było wymienione, tuleje, sworznie, łączniki.
2 tysiace kilometrow i znowu wyrabane. I to wszystko FebiBilstein. Dziwne...

Dziwne bo ja jeżdze ponad 2 lata odkąd zrobiłem i zawiech się trzyma a wiadomo jakie są nasze drogi

pushq, to Twoje auto chyba musi mieć ciekawą przeszłość

Ja mam swojego Tolka ponad roczek już i nie mogę na niego złego słowa powiedzieć. Jako że był kupiony od pierwszego właściciela i serwisowany w ASO mam w miarę dobre informacje na jego temat ogólnie ja z części eksploatacyjnych to wymieniłem tylko łożysko z przodu jedno oraz oleje (nie liczę już żarówek i wycieraczek szyb). Nie zgodzę się z pushq, ja uważam że zawieszenie jest pancerne wręcz w Tolku- 150 000 km ponad - amortyzatory oryginalne od samego początku, z tyłu z zawieszeniem też nic nie robione, z przodu z tego co wiem też tylko końcówki drążków i stabilizatora były wymieniane. Tak jak ktoś napisał wyżej silnik świetnie znosi gaz i nie jest aż tak paliwożerny jak niektórzy sądzą. Pozatym części są tanie, mnóstwo różnych rodzajów zamienników, no i każdy mechanik zna tą konstrukcje!!!

dude88pl pisze:Nie zgodzę się z pushq, ja uważam że zawieszenie jest pancerne wręcz w Tolku-

ależ ja nie napisalem wcale ze jest slabe ;p nie ma w moim poscie opinii ;p po prostu napisalem jak jest, a bylo tak w moim przypadku i wcale sie z tego nie ciesze.

Bo ja w moj samochod wlozylem ogrom pracy i pieniedzy, i nic tego nie widac.
Na poczatku jak tylko go kupilem to zakonserwowalem podwozie. Odrobine rdzewial prog, to wycialem rdze, wstawilem nowy kawalek i zakonserwowalem, z tym jest spokój. Cała reszta już nie. Ciągle coś jest nie tak do wymiany.
Najpierw odma oleju. Miesiąc szukania, w końcu trzeba było kupić w ASO (140 PLN za 10 centymetrową plastikowa rurkę - parodia!). Potem ułamał się sterowniczek lusterek - wina człowieka, nie czepiam się, ale też szukałem 2 miesiące czesci, w koncu musialem kupic bez skladania. Potem nie dziala klimatyzacja. 200 zlotych za serwis. Potem parujace szyby. Z tym problemem to juz walcze od roku, i nie ma wyjscia zadnego. I to nawet w godzine jazdy dmuchawa nie jest w stanie ich odparowac!! (ja tez trzeba bylo wymienic bo sie zepsula). Wydech ma wydmuchy. W dwoch miejscach, jest w zlym stanie (juz mnie to kosztowalo 700 zlociszy, jutro jade na nastepna naprawe). Wszystko trzeszczy w nim i skrzypi (sprobuje jeszcze sposobu z silikonem do uszczelek). Hamulce tylne nie działały po tym jak go kupiłem, musiałem je robić. Na szczęscie dalo sie to zrobic samemu, i nic mnie to nie kosztowalo (tylko 4 browarki dla znajomego pracujacego w tokarni za przetoczenie tarcz hamulcowych). Ostatnio zaczęło być czuć bicia na kierownicy, tym tez sie bede musial zajac. Dużo za duzo pali, i z tym też nie moge sobie poradzic (nie moge wyeliminowac bledu sondy lambda).
4 dni temu tez pojechalem troche ponad 200km/h na obwodnicy wroclawia i od tamtej pory silnik zaczal przerywac, cholera wie o co tym razem chodzi. Silnik tez bardzo latwo gasnie (nie wiem czy to kwestia jego usterki, czy tak beznadziejnego zestrojenia pedalu gazu i hamulca.
Jedyne rzeczy ktore w tym samochodzie dzialaja tak jak nalezy, to te, ktore do niego sie wsadzi, sam w sobie wiecznie ma jakis problem ;c

marek_igor pisze:pushq, to Twoje auto chyba musi mieć ciekawą przeszłość

po przeczytaniu Twojego postu podzielam zdanie kolegi szkoda że tak się trafiło, rozumiem podmalować zadrapanie czy jakieś pierdoły ale niektórzy handlarze przeginają

dorzucam kolejna usterke do tolka ;d zamarzniete amortyzatory ;d
jeszcze 2 miesiace nim pojezdze i bede mogl niezla ksiazke o jego usterkach napisac ;d