[1M 2.3 V5] Podniesienie mocy

[tomas1911]

Witam czy ktorys z uzytkowników tego silnika próbował go w jakiś sposób "tuningować"? Chodzi mi o próbe zwiększenia mocy;)

[fonfel]

Witam czy któryś z użytkowników tego silnika próbował go w jakiś sposób "tuningować"? Chodzi mi o próbę zwiększenia mocy;)

Jak chcesz zwiększać moc to się zastanów nad kompresorem i innymi rzeczami jak DzieX pisze.Życzę powodzenia

[tomas1911]

Gdyby ktoś jeszcze szukał jakiś informacji na temat tuningu tegoż wspaniałego silnika polecam tą stronke www.carlicious-parts.com. Co prawda jest po niemiecku ale przy uzyciu googli mozna ją łatwo przetłumaczyć.

[remiq]

Da się ten silnik uturbić na gratach dedykowanych VR6 24V, tylko trzeba pomodzić, bo jeden gar mniej (ale na Vorteksie piszą, że pasuje rozstaw otworów w głowicy). Każdy silnik da się "zrobić". Ja mam przepis na mojego 1,6 @ ~130KM w N/A (tylko mało zostanie z tego silnika seryjne).
W przypadku kompresora, to Vortech robi zestawy pod VR5 kompletne w cenie ok. 3500€.

Najlepiej zacząć od obróbki głowicy, zaworów, zmiany wkładki filtra (ew. stożek, ale dobrany, a nie "jakiś fajny z Allegro"), wydech przelot 2,5" i program. Powinno się coś poprawić, ale nie spodziewałbym się cudów przy wolnossącym. To nie Honda A i przy tym koszty dość duże i nie wiadomo jak długo to motor zniesie, bo mało kto go dłubie.

[tomas1911]

Witam po dłuższej przerwie. Czy probowal ktos podmienic jednostke AGZ na AQN? Wiem ze to tylko 20km wiecej ale w sumie dobrze sprzedac obecny silnik kupic nowy nie ma duzych roznic cenowych do tego dorzucic nawet sam chip i z tych 170 nawet pod 190 mozna by zrobic. Tylko pytanie czy ciezko bedzie zaadaptowac ta jednostke?

[rafal.1911]

Mi się wydaje że niema co się bawić w wymianę silnika tylko tego zakuć a potem to co kto lubi kompresor, turbo lub NOS (Najtańsze rozwiązanie jeśli chodzi o cenę montażu ale potem dochodzą koszta związane z eksploatacją )

[silentboy2324]

Chyba bez sensu tuningować ten silnik. Sprzedać auto i kupić 1.8t jak już, bo tak to się robią naprawde abstrakcyjne projekty.

[remiq]

Chyba bez sensu tuningować ten silnik

sens jest wtedy, kiedy chcesz:
- zrobić coś, czego nie zrobili inni
- poprawić silnik, który już masz
- nie chcesz kupować innego samochodu, bo ten jest doinwestowany, znasz jego historię, stan techniczny i jest np. świeżo ubezpieczony.
- robisz to bo chcesz/z ciekawości/na przekór niedowiarkom/na złość innym

Witam po dłuższej przerwie. Czy probowal ktos podmienic jednostke AGZ na AQN? Wiem ze to tylko 20km wiecej ale w sumie dobrze sprzedac obecny silnik kupic nowy nie ma duzych roznic cenowych do tego dorzucic nawet sam chip i z tych 170 nawet pod 190 mozna by zrobic. Tylko pytanie czy ciezko bedzie zaadaptowac ta jednostke?

Włożyć można bez problemu. Nie ma żadnej rzeźby. Ale wyczytałem, że wystarczy zmienić głowicę, dolot i komputer i powinno śmigać, ale to info nie potwierdzone.

[silentboy2324]

- zrobić coś, czego nie zrobili inni
- poprawić silnik, który już masz
- nie chcesz kupować innego samochodu, bo ten jest doinwestowany, znasz jego historię, stan techniczny i jest np. świeżo ubezpieczony.
- robisz to bo chcesz/z ciekawości/na przekór niedowiarkom/na złość innym.

Racja, można próbować wstawić silnik od f-16, też na przekór.
Chodziło mi tylko o to, że nakład finansowy będzie ogromny.
A tak to w zupełności się z Tobą zgadzam.

[remiq]

Chodziło mi tylko o to, że nakład finansowy będzie ogromny.

czego się nie robi dla hobby

A silnik od F-16 (Pratt & Whitney F100-PW-229) jest może i fajny, ale nieco większy od Tolka (4,80m) i cięższy 1,7t i pali przy max. ciągu jakieś 25ton paliwa na godzinę A przyczepki-cysterny zabrać nie można, bo się okopci...