[ALL] Zawieszenie

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 25 lis 2012, 11:21

teoretycznie do -30mm w dół wystarczą same sprężyny

Bambusek · Post autor: **Bambusek** » 25 lis 2012, 11:32

marek_igor pisze:teoretycznie do -30mm w dół wystarczą same sprężyny

A w praktyce jak to wychodzi?! Jak sprezyny beda nizsze to nie bedzie efektu "ping-pong" na wiekszych dolkach?! Wlasnie myslalem o tym -30mm zeby dac

wiekszej niechce:P

spec · Post autor: **spec** » 25 lis 2012, 12:07

Zależy jakie sprężyny. Jak twarde H&R założysz to może być. Sporo osób jeździ na Eibachach (w tym ja) i sobie chwalą. W moim temacie są zdjęcia. Jest niżej sztywniej ale komfort został.
U mnie dodatkowo musiałem wymienić stabilizator bo na dołkach przy maksymalnym skręcie w prawo stary obcierał o półoś. Teraz jest jest dobrze a stabilizator usztywnił nieco całość.

Bambusek · Post autor: **Bambusek** » 25 lis 2012, 12:44

eibach pro kit masz na mysli?! Wlasnie mysle zeby cos z tym zrobic ale co to nie mam pojecia... Mysle nad samymi sprezynami ale co z tego wyjdzie to sie okaze

spec · Post autor: **spec** » 25 lis 2012, 13:06

Tak Pro Kit. Zestaw jest dość miękki i jak sam producent podaje można go stosować do standardowych amortyzatorów. 35mm to nie dużo ale patrząc jak jest zamontowana miska w TDI trzeba uważać na drodze. I zapomnij przy parkowaniu prostopadłym przodem o dojeżdżaniu do krawężnika kołem

Bambusek · Post autor: **Bambusek** » 25 lis 2012, 13:46

Wlasnie to jest jedno "ALE" z ta miska

Zmienie same sprezyny, moze bedzie dobrze

Nasze drogi nie sa najlepszej jakosci i tak jak mowisz ze trzeba bedzie mocno uwazac zeby czegos nie zgubic

A co mozesz powiedziec o gwincie?! Jak komfort jazdy?! Duzo twardszy by byl niz na tym sprezynach?! Zastanawiam sie nad tym tez bo zima bedzie gorzej tak na glebie a tak to mozna szybko podniesc

marek_igor · Post autor: **marek_igor** » 25 lis 2012, 14:10

ja mam WEITEC przód -60 tył-40 i jeżdzę normalnie

rafrut6 · Post autor: **rafrut6** » 25 lis 2012, 14:39

Tani gwint jest do du.. lepiej w tym wypadku Eibacha podchodzi pod zwykłe amory. Jest sztywniej i o wiele lepsze prowadzenie :-)

Post autor: **Roxon40** » 25 lis 2012, 15:37

U mnie przy seryjnym zawieszeniu zastosowane są sprężyny H&R nie ma jakoś mega sztywno i zostały seryjne amory ale co do tarcia to niestety osłoną co koleinę trę więc trzeba uważać. Nie pamiętam tylko tych oznaczeń z H&R wiem tylko że czerwone

Bambusek · Post autor: **Bambusek** » 25 lis 2012, 16:04

Roxon40, a ile Ci obnizylo?! Ja sie wlasnie obawiam tego tarcia oslona