[1M] Gdzie znajduje się moduł komfortu ?

[misiekbig]

Sony, sprawdze dzis jak wróce z pracy, dzięki

[ Dodano: 2012-10-18, 20:51 ]
No i juz dziala dzięki za pomoc.

[SebaR]

Dołączę się do tematu.
Proszę o informacje. Prawie na pewno będę miał do wymiany moduł komfortu.
Zapytałem autoryzowany serwis o koszt samej części i mi się nogi ugięły, zaśpiewali mi 1450 zł za sam moduł. Jednak będę szukał na rynku wtórnym. I moje pytanie. Jakiego szukać, czy to musi być jakaś seria, odpowiedni numer, seria . Czy trzeba go jakoś programować ?

Dodam jeszcze objawy:
Zaczęło się od migotania oświetlenia, po odpaleniu i przejechaniu kilku kilometrów objaw znikał.
Natomiast teraz dodatkowo wyłącza się podświetlanie i sterowanie lusterek, szyb, awaryjne nie chcą się wyłączyć, centralny raz działa raz nie, często oświetlenie wewnętrzne auta wyłącza się lub to znowu nie da się go wyłączy. Istny cyrk na kółkach.

Jedyna możliwość uspokojenia tego na jakiś czas to hard reset, czyli odpięcie na parę sekund akumulatora. Tak z ciekawości czy ktoś miał taką dolegliwość, ewentualnie może coś podpowiedzieć czym to jeszcze może być spowodowane?
Ja stawiam na moduł ale do końca nie jestem pewien. W środę jadę do mechanika, będą go "diagnozować".

[dropsik9977]

Dołączę się do tematu.
Proszę o informacje. Prawie na pewno będę miał do wymiany moduł komfortu.
Zapytałem autoryzowany serwis o koszt samej części i mi się nogi ugięły, zaśpiewali mi 1450 zł za sam moduł. Jednak będę szukał na rynku wtórnym. I moje pytanie. Jakiego szukać, czy to musi być jakaś seria, odpowiedni numer, seria . Czy trzeba go jakoś programować ?

Dodam jeszcze objawy:
Zaczęło się od migotania oświetlenia, po odpaleniu i przejechaniu kilku kilometrów objaw znikał.
Natomiast teraz dodatkowo wyłącza się podświetlanie i sterowanie lusterek, szyb, awaryjne nie chcą się wyłączyć, centralny raz działa raz nie, często oświetlenie wewnętrzne auta wyłącza się lub to znowu nie da się go wyłączy. Istny cyrk na kółkach.

Jedyna możliwość uspokojenia tego na jakiś czas to hard reset, czyli odpięcie na parę sekund akumulatora. Tak z ciekawości czy ktoś miał taką dolegliwość, ewentualnie może coś podpowiedzieć czym to jeszcze może być spowodowane?
Ja stawiam na moduł ale do końca nie jestem pewien. W środę jadę do mechanika, będą go "diagnozować".

mam cos podobnego


A TERAZ MOJE PYTANIE

zna ktos moze nr modulu komfortu od mojego tolka
moj tolek nizej w sygnaturze

bo mi ladnie wariuje modul ;/

a troche elektryki mam i polowa sie pier.....

[ Dodano: 2013-01-16, 14:21 ]
A TAK OGOLNIE TO DUZO JEST ROBOTY ZEBY WYJAC MODUL Z POD DESKI ? I JAKI NAJLEPSZY SPOSOB I NAJSZYBSZY?

[rafrut6]

Musisz wyjąć moduł i spisac z niego numery zakupic musisz dokładnie taki sam o tych samych numerach. Na allegro jest tego troche. Moduł jest pod kierownica kilka śrubek do odkrecenia zdejmiesz te plastiki dolne itd i dostaniesz sie nic trudnego. Ja musiałem programować jak wlozylem drugi bo działało wszystko oprócz centralki z pilota to robiłem w ASO za 120zł

[GangstaMarc]

Musisz wyjąć moduł i spisac z niego numery zakupic musisz dokładnie taki sam o tych samych numerach.

Kto Ci powiedział że musi być taki sam? Bez różnicy jaki wsadzisz. Im nowszy tym lepiej, czyli najnowszy F. Jednak wtedy pilot 433 by Ci nie działał. Jeśli masz piloty to zostaw taki jak miałeś.
Jeśli chodzi o to co miałeś zamontowane fabrycznie to jest to końcówka AH.

[rafrut6]

No to mialem na mysli żeby byl albo taki sam albo nowszy żeby wszystko chodziło jak nalezy

[GangstaMarc]

No to mialem na mysli żeby byl albo taki sam albo nowszy żeby wszystko chodziło jak nalezy

Sam się trochę zagalopowałem bo zapomniałem o pilotach
Jak chcesz identyczny to podłącz VAG'a i sobie odczytasz, a nie baw się w wykręcanie.

Jeśli nie masz pilotów to kup końcówkę F, to będziesz mógł sobie dokupić tanio scyzoryk

[DzieX]

Nowsze są 1C0 i mają CAN. Starsze 1J0 bez.

[dropsik9977]

Musisz wyjąć moduł i spisac z niego numery zakupic musisz dokładnie taki sam o tych samych numerach.

Kto Ci powiedział że musi być taki sam? Bez różnicy jaki wsadzisz. Im nowszy tym lepiej, czyli najnowszy F. Jednak wtedy pilot 433 by Ci nie działał. Jeśli masz piloty to zostaw taki jak miałeś.
Jeśli chodzi o to co miałeś zamontowane fabrycznie to jest to końcówka AH.

aha czyli obojetnie jaki nr ? tylko koncowka taka sama AH musi byc ?

[ Dodano: 2013-01-16, 15:16 ]

Nowsze są 1C0 i mają CAN. Starsze 1J0 bez.

hgehe to wkoncu powie mi ktos jaki kupic ?

z koncowka AH byle jakie nr wczesniej
czy identyczny?

[DzieX]

Ja Ci powiem - weź vaga, zaloguj się do komfortu i zobacz numer... Jak nie da rady zalogować (bo komfort skopany) to wyjmij go i spisz numery.