Jaki silnik najlepszy do benzynki i diesla?

[danieldeni20]

Nie chce tutaj uderzać w użytkowników mniejszych jednostek ale już nie jedna osoba się podniecała ze kupili 1.6 bo mało pali a po pół roku żałuje ze nie wybrałem 1.8 czy 2.0 bo pali litr więcej ale przynajmniej jest czym jechać i wyprzedzać

danieldeni20, bawi mnie od samego początku swoimi "słyszałem", "ktoś coś komuś", ale i Ty Kitaj, bój się Boga

Nie stanę murem za swoim silnikiem, ale nie powiesz mi też że nie ma czym wyprzedzać.
Nie jeździmy naszymi autami na tor, a na drogach publicznych, w dodatku naszych, - polskich, więcej dodałbym techniki w wyprzedzaniu niż kucyków.
Między 1.6, a 1.8 nie zobaczyłem praktycznie żadnej różnicy. Pewnie ze stoperem w ręku dopiero coś widać. O 2óch litrach znów nie opowiadaj że zejde poniżej 7litrów/100km w cyklu mieszanym. Dodając różnice litra, bądź dwoch uzbiera się nam za to spora różnica kosztów.
Wg. mnie 1.6 czy 1.8 jest idealnym rozwiązaniem dla tych którzy chcą benzyne, ale nie lubią LPG.

Trochę porozmawiałem z ludźmi na innych forach wiec tak to przenoszę jako słyszałem.A co do odczuć różnicy między 100 a 125 to chyba jesteś śmieszny bo te 1.8 jakieś albo zajechane albo miałeś Ciężką przyczepkę bo to co najmniej komiczne ;D Ja nic nie opowiadałem o 7l/100 i nie mam pojęcia o czym piszesz

[CandyCane]

... nie mam pojęcia o czym piszesz

Więc czytaj ze zrozumieniem.
105KM w woli ścisłości, 20KM różnicy.
Czekam z niecierpliwością aż zamienisz swojego Poloneza na jakąś Seatowską strzałe i nam się tutaj pochwalisz swoimi osiągami
Pamiętaj tylko o zdrowym egzemplarzu abyś szpachli po drodze nie pogubił bo ukierunkować się na jeden silnik i trafić dobry stan w Polsce auta to nie lada wyzwanie

[Kitaj]

danieldeni20, jasne jasne jak mało pali to już po skręcane wszystko... Tylko mi powiedz jakim cudem ten kazik ciągnął pod gore przyczepkę 2osiową z toną blachy na dach tylko 5 się nie dało wrzucać bo bujało oczywiście ze wtedy nie palił 6litrów ale przedtem mówiłem o trasie i jeździe 80-90.

CandyCane, co do mojego "słyszałem" to niestety ale
nie mam parku samochodewego. swoją wiedzę którą się z wami dzielę czerpie z tego co sam widziałem bądź tego co widziałem u znajomych bądź rodziny. A co do silnika 2.0 to jeździłem i ibizą i vw beetle trochę po wrocławiu(w godz gdzie nie było wielkich korków) i trochę między miejscowościami i wyszło dokładnie 7l. Nie mowie ze nie bo jak się wpadnie w dobry korek to i 1.4 spali 10 co do 1.6 to jeździłem vectrą B i laguna i jakoś nie czułem tych 100koni może dlatego ze miały instalacje gazowa i poprostu były źle wyregulowane...

[danieldeni20]

... nie mam pojęcia o czym piszesz

Więc czytaj ze zrozumieniem.
105KM w woli ścisłości, 20KM różnicy.
Czekam z niecierpliwością aż zamienisz swojego Poloneza na jakąś Seatowską strzałe i nam się tutaj pochwalisz swoimi osiągami
Pamiętaj tylko o zdrowym egzemplarzu abyś szpachli po drodze nie pogubił bo ukierunkować się na jeden silnik i trafić dobry stan w Polsce auta to nie lada wyzwanie

Ja czytam ze zrozumieniem 1.6 jest mułowaty i tyle o ;] Seryjny polonez 1.4 (103KM)by go wciągnął 1.6 jest na pęczki w dobrych cenach bo ludzie ich nie chcą Jak pisałem chcę ściągnąć z Niemiec i planuję wydać na niego 15 koła + zgazować. Kolego wyżej jeśli tak mało palił to pogratulować bo też bym tyle chciał

Raczej odpuszczę sobie cwaniaka w E46 2.0D 136KM i kupię 1.8 ;]

[Goro]

Jeżeli 1.6 jest mułowaty to gratuluję Ja nie nażekam i to na 1L, także gadaj sobie co chcesz

[danieldeni20]

Jeżeli 1.6 jest mułowaty to gratuluję Ja nie nażekam i to na 1L, także gadaj sobie co chcesz

znajomy miał 1.6 1L i jakoś mu jechało ale to inna buda Lubię pogadać jeśli jest z kim

ok niech wam będzie 1.6 nie jest mułem ale tylko 16V bo 8v to tylko na zakupy ;]

[skaza24]

Między 1.6, a 1.8 nie zobaczyłem praktycznie żadnej różnicy. Pewnie ze stoperem w ręku dopiero coś widać. O 2óch litrach znów nie opowiadaj że zejde poniżej 7litrów/100km w cyklu mieszanym. Dodając różnice litra, bądź dwoch uzbiera się nam za to spora różnica kosztów.
Wg. mnie 1.6 czy 1.8 jest idealnym rozwiązaniem dla tych którzy chcą benzyne, ale nie lubią LPG.

Nie miałem okazji jechać 1,8 ale myślę że na pewno będzie różnica ,wyższy moment lepsza elastyka ale tak jak piszesz 1.6 tez można i taniej po naszych dróżkach .

Śmieszą mnie oczekiwania niektórych co szukają auta i wygląda że sami nie widza czego chcą . Tu by jak najtaniej było a z drugiej strony demona prędkości i przyśpieszenia tak jak by w normalnej eksploatacji po naszych drogach i ograniczeniach to by maiło się przydać.



A co do tego że 1.6 czy 1.8 dla dla tych co nie chcą LPG hmm....
... odpowiem tylko tylko jestem mega zadowolony z LPG bo byłem też sceptykiem i żałuje teraz że nie założyłem zaraz po kupnie bo w tym momencie miał bym około 5 tyś więcej zaoszczędzone a wrażenia z jazdy prawie te same .

W tym momencie puki wozidełko sie trzymie ,nie zamienił bym na inny motor za żadne skarby .


Edit:

Dodam jeszcze że w motorku 1.6 BCB można podnieś moc do około 120 koni i znacznie moment bez żadnych modyfikacji , pościągać tylko trzeba dławiki w w obudowie filtra powietrza .
Tutaj na forum było to już wspomniane a na forum LC to szeroki temat z wykresami z hamowni .

Myślę o tym w moim ale obawiam się że wtryski gazowe mi nie wyrobią bo są skrojone pod obecną moc ;/

[danieldeni20]

Między 1.6, a 1.8 nie zobaczyłem praktycznie żadnej różnicy. Pewnie ze stoperem w ręku dopiero coś widać. O 2óch litrach znów nie opowiadaj że zejde poniżej 7litrów/100km w cyklu mieszanym. Dodając różnice litra, bądź dwoch uzbiera się nam za to spora różnica kosztów.
Wg. mnie 1.6 czy 1.8 jest idealnym rozwiązaniem dla tych którzy chcą benzyne, ale nie lubią LPG.

Nie miałem okazji jechać 1,8 ale myślę że na pewno będzie różnica ,wyższy moment lepsza elastyka ale tak jak piszesz 1.6 tez można i taniej po naszych dróżkach .

Śmieszą mnie oczekiwania niektórych co szukają auta i wygląda że sami nie widza czego chcą . Tu by jak najtaniej było a z drugiej strony demona prędkości i przyśpieszenia tak jak by w normalnej eksploatacji po naszych drogach i ograniczeniach to by maiło się przydać.

A co do tego że 1.6 czy 1.8 dla dla tych co nie chcą LPG hmm....
... odpowiem tylko tylko jestem mega zadowolony z LPG bo byłem też sceptykiem i żałuje teraz że nie założyłem zaraz po kupnie bo w tym momencie miał bym około 5 tyś więcej zaoszczędzone a wrażenia z jazdy prawie te same .

W tym momencie puki wozidełko sie trzymie ,nie zamienił bym na inny motor za żadne skarby .

Sam nie wiem czego chcę jeszcze dlatego zbieram Opinie i z tym zgadłeś dziękuję za wypowiedzi

[Goro]

danieldeni20, bierz 1.8T

[CandyCane]

A co do tego że 1.6 czy 1.8 dla dla tych co nie chcą LPG hmm....
... odpowiem tylko tylko jestem mega zadowolony z LPG bo byłem też sceptykiem i żałuje teraz że nie założyłem zaraz po kupnie bo w tym momencie miał bym około 5 tyś więcej zaoszczędzone a wrażenia z jazdy prawie te same .

Nie twierdze że głupotą jest założyć w ten silnik LPG.
Chodzi mi tylko o to, że spalanie tych silników nie jest aż tak wysokie aby konieczny był gaz.

Ostatnio zauważyłem, że nawet przy jeździe dość dynamicznej nie odbija się to znacząco na spalaniu.