[1L/1M] Momenty "zasłabnięcia"

[cash]

Mi padła właśnie przepływka, czy czyszczenie coś urataje? Poczyściłem jak w instrukcji i żadnego efektu, już nie do odratowania? Czy odłączenie przepływki powinno coś dać? Bo jak odłączyłem to raczej żadnego efektu poprawy nie zauważyłem. Czy kupować Boscha, czy inne firmy tańsze też mogą być np. Magnet Mirelli bodajże?

[dominik]

Jak padła to już nie uratujesz. Jak też ją czyściłeś nie właściwie to ja dobiłeś ... a odpalanie silnika z wypiętą przepływką to gwarantowany błąd w kompie... więc odpinanie przepływki Ci nic nie da.

[ Dodano: 2012-10-01, 23:45 ]
a co do zakupu to pierburg jest tańszy od bosha i był zakładany przy pierwszym montażu.

[szymekgd]

Bo jak odłączyłem to raczej żadnego efektu poprawy nie zauważyłem.

Z uszkodzona/wypieta jezdzisz w trybie awaryjnym, czyli silnik dostaje stala ilosc powietrza rowna 550.

Magnet Mirelli

To juz lepiej jezdzic bez

a co do zakupu to pierburg jest tańszy od bosha i był zakładany przy pierwszym montażu.

W ktorym silniku, w 1M wg. mojej wiedzy byly bosche?

[cash]

a co do zakupu to pierburg jest tańszy od bosha i był zakładany przy pierwszym montażu.

Pietburga tańsze są, ale same wkładki.

Dzięki

[ Dodano: 2012-10-02, 17:22 ]
Mam założonego teraz Boscha 0 280 217 121, czy jak założę o symbolu 0281 002 757 będzie ok?

[Sony]

a co do zakupu to pierburg jest tańszy od bosha i był zakładany przy pierwszym montażu.

A co to za herezje ? W ASVce był w oryginale Bosch i kosztuje taki w granicach 250zł nowy.

Mam założonego teraz Boscha 0 280 217 121, czy jak założę o symbolu 0281 002 757 będzie ok?

cash, wg katalogu Boscha będzie OKi.

[Mrok]

No i znowu sie popierdzieliło.
Auto ponownie straciło moc (tym razem wszystkie wężyki sprawdzone)
Dodatkowo sprawdziłem czy to nie przepływomierz, co ciekawe po jego odłączeniu trochę mocy wraca. Dotyczy to tylko 1, 2 , 3 na 4 i 5 dalej jest mułem o top speedzie 120...
Macie jakieś pomysły?

[szymekgd]

Mrok, przeplywka padla?

[Mrok]

Zrobiłem test i odpiąłem rurę za filtrem i przepływomierzem , tak żeby powietrze wpadało pomijając te układy, przejechałem się kawałek dla sprawdzenia i mocy było jeszcze mniej niż gdy jest wszystko podłączone

[szymekgd]

Kiepski test, wyjmij wtyczke z przeplywki i sprawdz, vaga masz to zloguj dynamicznie grupe 003 + 011

[jakub_bb]

ja obstawiam przepływkę.
Kiedyś miałem taki przypadek w A3 110KM z odpiętą przepływką jechał lepiej jak z podpiętą ponieważ tak jak napisał szymekgd,

z wypieta jezdzisz w trybie awaryjnym, czyli silnik dostaje stala ilosc powietrza rowna 550.

tylko, że z uszkodzoną dostawał jeszcze mniej powietrza.
Dodatkowo N75 był uszkodzony