Źle pali poniżej 10 stopni

[migacz1981]

QKi, poproś kogoś żeby odpalił auto a ty obserwuj przewody paliwowe o ile są przezroczyste.jeżeli będzie widać jak paliwo dopiero dochodzi do pompy to zaworek nie trzyma a jak tylko delikatne bąbelki to nic się nie dzieje z nim niepokojącego.Obserwuj oczywiscie węzyk pomiędzy filtrem a pompą i to ten który doprowadza paliwo do pompy powrót Cię nie interesuje

[QKi]

migacz1981, sprawdziłem i paliwo jest cały czas w wężyku i była tylko jedna malutka bańka ...

znalazłem na innym forum: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=9979
identyczny problem jak mój i tam okazało się że lały wtryski...

a czy przypadkiem jak leją wtryski to auto nie puszcza za sobą czarnego duma? bo mój w ogóle nie kopci nawet pod ciężkim butem ...

[migacz1981]

a czy przypadkiem jak leją wtryski to auto nie puszcza za sobą czarnego duma? bo mój w ogóle nie kopci nawet pod ciężkim butem ...

Według mnie widziałbys ten dym,ale wcześniej pisałeś,że masz przestawiony kąt wtrysku Szymek pisał,że to nie ma znaczenia,ale jeżeli komuś zależało żeby auto nie kopciło to uwcześnił może tę wartość i dlatego tak się dzieje,ale ja raczej gdybam sobie najlepiej jakby Szymek się wypowiedział,bo mogę pisać herezje a on mnie zawsze prostuje

[QKi]

Mój brat ma AFNa i kąt wtrysku ma ustawiony na 32-34 a powinno być tak jak w moim 49-54 i jemu odpala bez najmniejszego problemu z tym że jemu kopci jak przybutuje ale do dlatego że ona ma go po chipe na 140km

[szymekgd]

migacz1981, to delikatnie przestawiony kat i nie powinno byc roznicy, osobiscie mam przyspieszony na 60st. (wlasnie AFN) i teoretycznie powinien: lepiej odpalac (nie narzekam), miec wieksza moc (min.), byc roznica w spalaniu (min.), troszke inaczej klekotac..

identyczny problem jak mój i tam okazało się że lały wtryski...

Według mnie widziałbys ten dym

Spotkalem sie tylko w necie (odpukac) z lejacymi wtryskami i roznie bylo, jezeli kopcil to od razu podejrzewano wtryski, w linku stwierdzono to po ich sprawdzeniu na stole, ale osobiscie uwazam, ze skoro wtryski otwieraja sie przy nizszym cisnieniu lub sa zabrudzone, to moga byc przyczyna. Tylko, ze powinno byc to tez odczuwalne w jezdzie: problemy z moca, drgania spowodowane zlym wtryskiem w ok. 2-3tys obr, podwyzszonym spalaniem...Na poczatek pomysl nad wlaniem czegos do ich czyszczenia, np.stp, pamietaj tylko, ze nalezy przed tym wymienic filtr paliwa, zeby z niego nie wyplukalo syfu w uklad.

[QKi]

mam nowiutki filtr paliwa firmy Mann i właśnie skończyłem pełny bak z zalanym stp więc to raczej nie pomogło .... a co do drgan czy problemów z mocą to takich nie ma, auto jest bardzo mocne i przyspiesza w pełnym zakresie obrotów ...

[szymekgd]

Wiec to raczej nie beda wtryski, ale mozesz wymienic w nich przelewy i sprubowac dokrecic rurki na wtryskach i pompie.

[vwir]

A tak właściwie to sprawdziłeś, jak wygląda kompresja? Najlepiej na ciepłym i na zimnym silniku. To, że auto jest mocne nie musi o niczym świadczyć - może być po chipie.

[QKi]

Po wypłacie jadę na ustawienie kąta wtrysku i jak to nie pomoże to sprawdzę tą kompresję tylko tyle że teraz jest ciepło i pali bardzo dobrze więc żeby zobaczyć czy pomogło musi się zrobić zimniej ...

[matyjas]

i jak bo chyba mam to samo?