Przekładka sprzęgła i skrzyni biegów.

[virus356]

Witam,

Sprzęgło w moim Tolku 1L powoli umiera, więc nadszedł czas na wymianę. Mam dostęp do skrzyni biegów i sprzęgła z innego seata, ale w wersji GT. Mój Tolek ma silnik 1,6 i zwykłą skrzynię. Ten drugi to wersja GT z silnikiem 1.8 albo 2.0. Nie wiem dokładnie jaki to silnik, bo w dowodzie jest 2.0, ale jak spory czas temu wymieniany był w nim pasek rozrządu to od 2.0 był za długi, a pasował od 1.8. Silnik wygląda jak 2.0, ale może mieć tylko górę od 2.0. W sumie chyba nieistotne czy to 2.0 czy 1.8.
Sprawa ma się tak, że chciałbym przełożyć z niego i sprzęgło i skrzynię do swojego, tylko teraz pojawia się pytanie czy skrzynia z GT podejdzie do zwykłego 1,6, tzn. czy będzie samochód normalnie się rozpędzał ? Nie wiem jaka jest różnica w przełożeniach między tymi skrzyniami.

[Bonbini]

Jeśli masz silnik 1.6 to w skrzyni biegów masz takie przełożenia:
I bieg: 3,455
II bieg: 1,958
III bieg: 1,370
IV bieg: 1,032
V bieg: 0,850

W silniku od GT są takie przełożenia:
I bieg: 3,455
II bieg: 1,945
III bieg: 1,296
IV bieg: 0,968
V bieg: 0,804

Jeśli chodzi o sprzęgło to Twoje do silnika 1.6 ma średnicę zewnętrzną 190mm,
natomiast sprzęgło do silnika 1.8 lub 2.0 ma średnicę zewnętrzną odpowiednio 200 lub 215mm albo 220mm.

Wniosek: Po zmianie skrzyni będziesz szybciej przyspieszał do 3 biegu i osiągać będziesz większe prędkości maksymalne dla IV i V biegu.

[kamko]

I wyższe obroty silnika niż miałbyś przy obecnej skrzyni przy danej prędkości co za tym idzie ogólnie spalanie Ci wzrośnie. A czy więkrzą prędkość max to nie chyba. Bo pojemność silnika Raczej nie pozwoli na to:-)

[ Dodano: 2012-04-28, 00:54 ]
A i licznik będzie przekłamywał
Więc i zegary do przekładki

[Bonbini]

Żeby zrekompesować większe zużycie paliwa warto zmieniać biegi na wyższe szybciej Moim zdaniem różnica w przełożeniach jest minimalna i tak bardzo tego nie odczujesz. A V max wzrośnie - przynajmniej teoretycznie - a jak się rozbujasz z górki to i realnie