Ok dzięki to zostawie te zawory podpiętę pod elektrykię,pisząc przepustnina miałem na myśli tą klapkię w ERG ktura chyba zamyka się podczas gaszenia silnika cięgno kture steruje tą klapką jest ułamane więc zawór ktury steruje tym cięgnem też odłączyłem.
N75 steruje turbiną ,N18 EGR a ten trzeci jak się nazywa?
Wiesz nie wiem czy trzęśie bo ułamany jest wspornik silnika łączący silnik z poduszką obecnie silnik leży na balikach ,jak bądą problemy przy gaszeniu to spowrotem zamontuję ten zawór.
Dięki za rady i poarawiam.
niech będzie chłodnica spalin, w takim razie EGR u nas jest połączony z tym a nie bezpośrednio z kolektorem. Możemy zaślepiać ? a jak tak to w którym miejscu ?