Diesel kontra Benzynka

[damian1231795]

Koniec z tym marzeniem
chyba można zamknąć temat skoro wiemy, że benzyna jest najlepsza

święte słowa była jest i będzie najlepsza i nikt tego nie zmieni. Właściciele tdi przyjmijcie to do wiadomości i odpuście debaty na ten już dawno wyjaśniony temat .

[Maestro_86]

święte słowa była jest i będzie najlepsza i nikt tego nie zmieni. Właściciele tdi przyjmijcie to do wiadomości i odpuście debaty na ten już dawno wyjaśniony temat

Na benzynce się fajnie jeździ... silnik cichutko pracuje, ale frajda zaczyna się własnie w aucie z turbiną, Turbo benzyna to inny świat i to jest to... bo benzyniak bez turbiny jakoś nie robi na mnie wrazenia.
Postawmy obok siebie dwa auta. Jeden z mocą 110 KM w benzynie a drugi w najsłynniejeszej chyba jednostce 110KM TDI. no sorki ale żeby było porównanie w osiagach i przyspieszeniu to obok benzyniaka trzeba by chyba postawić TDI 90KM zeby były szanse. Jednak NIUTON robi swoje Chyba nie poprą mnie tylko własciciele z silnikami na PB

[Szymek08]

Nie poprą. Ale nas właścicieli TDI mało to obchodzi My tak i tak wiemy swoje A tak i tak każdy wybiera co mu bardziej pasuje i na co ma fundusze...

[tony]

Postawmy obok siebie dwa auta. Jeden z mocą 110 KM w benzynie a drugi w najsłynniejeszej chyba jednostce 110KM TDI. no sorki ale żeby było porównanie w osiagach i przyspieszeniu to obok benzyniaka trzeba by chyba postawić TDI 90KM zeby były szanse.

wybacz ale ch*j nie porównanie
trzeba by postawić np ARL i 1,8T (150KM) i wtedy można porównywać - moc, pojemność, osprzęt zbliżony. Porównania wolnossącej benzyny z doładowanym dieslem nie mają sensu...

[Sony]

wybacz ale ch*j nie porównanie
trzeba by postawić np ARL i 1,8T (150KM) i wtedy można porównywać - moc, pojemność, osprzęt zbliżony. Porównania wolnossącej benzyny z doładowanym dieslem nie mają sensu...

Dobrze prawisz Masz tu piwko na pocieszenie, że benzynka by wpierdy dostała

[tony]

Masz tu piwko na pocieszenie, że benzynka by wpierdy dostała

nigdy nie widziałem takiego startu wspólnego...

[Kitaj]

co prawda nie są to seaty ale silniki mają zblizone moce oraz jest to 1.9 i 1.8 tak jak chciał tony

Kierowca TT-ki troszkę zaspał ale później widać że auta idą w miare równo po czym na końcu TDI odchodzi
http://www.youtube.com/watch?v=sU04FJUvXgg&feature=related

[ Dodano: 2011-11-15, 22:09 ]
http://www.youtube.com/watch?v=_EbRpJqMdEI

No i kolejny znalazłem tyle ze 130 kucy w TDI i masz jaką robote robi a ile mniej pali

[DzieX]

Na pierwszym filmiku nic nie widzę z tego co napisałeś, natomiast na drugim to jest właśnie tor Lublin... Ledwo się rozpędzisz a trzeba hamować. Poza tym 1.8T 150KM to syf

[loockas]

Jeden z mocą 110 KM w benzynie a drugi w najsłynniejeszej chyba jednostce 110KM TDI.

Jak można porównywać samochody o zupełnie innym momencie obrotowym?! To nie ma sensu Za odczucia na plecohamowni odpowiadają właśnie niuty.

bo benzyniak bez turbiny jakoś nie robi na mnie wrazenia.

To posłuchaj jakiegokolwiek silnika z więcej niż 4 cylindrami. Najlepiej w układzie V I nie mam tu na myśli V(r)5 z Seata (chociaż brzmi ciekawie). Kolega stał przed dylematem co wybrać do Volvo XC90. 2.5,2.9T czy 4.4 V8... Wybór był oczywisty. V8 brzmi i jeździ niesamowicie. A 440Nm momentu robi takie wrażenie jak w silnikach doładowanych

Chociaż nie powiem świst turbiny i do tego ryk V'ki to znakomite połączenie

[Kitaj]

Kolega stał przed dylematem co wybrać do Volvo XC90. 2.5,2.9T czy 4.4 V8... Wybór był oczywisty. V8

Fajnych masz kolegów