dialog1979, kolega
kornat odniosl sie do bledu 17965, masz za duze cisnienie doladowania i komputer tnie dawki paliwa wprowadzajac auto w tryb awaryjny, przyczyna moze byc sterowanie turbina (przewody podcisnienia, n75, grucha) lub zaciete, przez zgromadzony na nich nagar, kierownice regulujace cisn. dolad. w turbinie, n75 sie nie zaslepia
Najprosciej kierownice/geometrie sprawdzic sciagajac wezyk z gruchy przy turbinie i ruszajac trzpieniem ktory laczy ja z turbina, jezeli jest duzy opor i/lub maly skok to czeka Cie czyszczenie turbiny.
Na poczatek skasuj bledy i sprawdz ktore wroca, mozesz tez sprobowac rozruszac kierownice dynamiczna jazda, 3 lub 4 bieg i jazda na obrotach miedzy 2-3k, czasami nagar puszcza.