Diesel kontra Benzynka

Post autor: **tony** » 06 lis 2008, 10:38

Może z tego będzie małe kompendium - wytykamy sobie nawzajem wady diesli i benzynek
Od tego momentu nie ma żadnych "wycieczek" w innych wątkach

Ja pierwszy zacznę jako właściciel benzynki
Diesla najpierw słychać później widać :-D

Post autor: **gurszczak** » 06 lis 2008, 10:40

Ale za to malutko pali

5,5l/100km

cena diesla nizsza niz PB, klekot slychac na zewnątrz w środku pieknie wyciszony

Post autor: **tony** » 06 lis 2008, 10:51

Mój też zejdzie do 5,5 L

Post autor: **kristof** » 06 lis 2008, 10:57

noooo cena nizsza chyba az o parenascie groszy he he w sumie przez rok mozna nazbierac na karton jogurtu , kultura pracy zerowa :lol:

Post autor: **peter174** » 06 lis 2008, 11:02

wyzsza sprawnosc energetyczna silnika diesla niz benzyniaka a co za tym idzie nizsze spalanie

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 06 lis 2008, 11:21

DIESEL
- Spalanie średnio o ok 3l/100km mniej, jeżdżąc normalnie a nie po "emerycku" :-P

- Bardzo elastyczny silnik, co daje przewage w trasie oraz bezpieczeństwo.
- Możliwość łatwego przyrostu mocy w niskiej proporcji cena/moc
- Dużo większe przebiegi bez remontu

dobra, narazie wystarczy, poczekamy aż "benzynowcy" podniosą głos :mrgreen:

Post autor: **kristof** » 06 lis 2008, 11:50

Ja myślę że najwięcej nam o "plusach" diesel'a moze opowiedzieć ADIWWL :-D

Post autor: **tony** » 06 lis 2008, 11:53

Chodziło żeby sobie nawzajem wytykać tzn benzynki atakują dieselki i na odwrót

Benzyna:
- niska cena zakupu
- możliwość pracy w pełnym zakresie obrotów od 0 do 7000 rpm
- tani (często we własnym zakresie) serwis
- mała awaryjność
- małe wymagania rozruchowe (szczególnie zimą)
- możliwość zainstalowania instalacji gazowej (niezależność energetyczna ;-)

)

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 06 lis 2008, 12:09

No to lecimy z koksem, najwyżej ban :-D

tony pisze:- niska cena zakupu

i odsprzedaży :-)

- możliwość pracy w pełnym zakresie obrotów od 0 do 7000 rpm

raczej od ok 600/700 do 7 tys co i tak nie wiele daje :-P

tony pisze:- tani (często we własnym zakresie) serwis

serwis diesla tez czesto we własnym zakresie

tony pisze:- mała awaryjność

jak i małe przeloty

- małe wymagania rozruchowe (szczególnie zimą)

ładnie brzmi ale chodzi tylko o mniejszy akumulator :lol:

tony pisze:- możliwość zainstalowania instalacji gazowej (niezależność energetyczna )

i walka z ustawieniem jej aż do odsprzedaży

Teraz czekam na lincz i przypominam że to tylko z przekąsem

Post autor: **kristof** » 06 lis 2008, 12:13

z braku argumentów :-P

zacytuje klasyka:

"Tylko dziewczyny jeżdżą TDI" :lol: