Toledo II z silnikiem 2.3 V5 + LPG

bymistake · Post autor: **bymistake** » 20 mar 2011, 22:10

Tak, niebieski sprzedany, kupiony ten drugi. Tak więc moi drodzy stałem się posiadaczem Seata Toledo.

blazej25 · Post autor: **blazej25** » 20 mar 2011, 22:12

no to gratulacje

bymistake · Post autor: **bymistake** » 20 mar 2011, 22:35

Dzięki, w autku prawie wszystko gra, tylko muszę znaleźć dobrego gazownika w Olsztynie, trzeba chyba coś wyregulować.

blazej25 · Post autor: **blazej25** » 20 mar 2011, 22:37

a co sie dzieje

bymistake · Post autor: **bymistake** » 20 mar 2011, 22:57

Dławi się na 0,5 sekundy po mocniejszym wciśnięciu gazu, potrafi zgasnąć przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, falują niskie obroty...

blazej25 · Post autor: **blazej25** » 20 mar 2011, 23:05

Pierwszy objaw jest normalny przy tym silniku na drugim biegu i wcisnieciu na gaz u mnie tez sie tak dzieje i wielu innym uzytkownikom. Idzie to zniwelowac poprzez odpwiednia konfiguracje w sofcie.
Dwa następne objawy nie są normalne, pewnie nic poważnego. A jaka tam jest instalacja gazowa, jaki producent?

bymistake · Post autor: **bymistake** » 20 mar 2011, 23:18

sekwencyjna AGC, jutro wrzucę skan świadectwa homologacji, tam jest wszystko wypisane. Wcześniej jeździłem dieselem, więc jestem blady w temacie gazu

dude88pl · Post autor: **dude88pl** » 21 mar 2011, 02:56

Są to typowe objawy wymagające regulacji gazu - odwiedź gazownika a wszystko będzie ok

bymistake · Post autor: **bymistake** » 21 mar 2011, 12:34

To jeszcze jedno pytanko. Na postoju przy dodaniu gazu najpierw słychać takie mocne zassanie powietrza (jakby cmoknięcie ;))

a dopiero po tym zwiekszaja sie obroty. Normalne?

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 21 mar 2011, 13:46

Tak działa przepustnica ;-)

To cmokniecie to jej nagłe otwarcie :-)