Grzebanie nasze codzienne

dziubek6 · Post autor: **dziubek6** » 19 sty 2011, 22:21

Wymiana oleju, filtra oleju
Zamana Mobila 2000 Diesel 10W-40 na Motul X-cess 8100 5W-40 oraz Filtrona na Bosch,
narazie nie widzę ani nie słyszę żadnej różnicy(nie wiem czy nie chodzi teraz głośniej),
nowe uszczelki pod chłodniczkę oleju

goomis86 · Post autor: **goomis86** » 20 sty 2011, 07:30

Założenie zespawanej miski olejowej + wymiana oleju i filtra.
Dodatkowo zdemontowałem z tylnich kierunków Osram Diadem.

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 21 sty 2011, 20:36

Założenie podświetlanej gałki zmiany biegów i nowego mieszka. Niby wszystko ok ale sie zagotowałem podczas montażu i zaczełem rzucać ku***mi. W otworze w gałce były jakies resztki po wierceniu przez to gałka nie chciała do końca najść na drązek ale to i tak małe piwo. Facet wysłał za krótki mieszek... Wszystko działało dopuki nie wrzucilem 2 lub 4 wtedy wyrywało mi ten plastik na dole na który sie zaklada mieszek. Musiałem obciąc drązek o jakies 2cm dopiero wszystko gra ale i tak jak wrzuce 2 lub 4 mieszek jest naciągniety ale to skóra więc podejrzewam ze sie ciutke rozciągnie jeszcze. Wysłałem juz do gościa maila zobaczymy co odpisze mam nadzieje ze odda kase chociaz za ten mieszek :-/

GangstaMarc · Post autor: **GangstaMarc** » 21 sty 2011, 21:51

Kitaj, Mieszek powinien być z jednej strony krótszy z drugiej dłuższy i pasuje tylko w jedną stroną. Pewnie to zauważyłeś, ale tak mówię... może miałeś gorszy dzień.

U mnie katalizator OUT, w jego miejsce zwykła rura

Stary nie był jeszcze w tragicznym stanie. Co to dało? Szczerze nie widzę większej różnicy.

Jutro montuje nowe maty grzewcza i pieszczę lakier

Przy okazji odradzam użytkownika autobajerek sprzedającego maty do lusterek. Kupiłem jedną większą, drugą mniejszą na jego aukcjach, pisałem w mailu aby go uświadomić, że kupiłem dwie różne - a ten przysyła dwie większe :-x

Porażka
Może odetne jedną (skrajną) ścieżkę i będzie git. Tylko czy można tak odciąć?! Kto to wie. Zaryzykuje

Post autor: **remiq** » 21 sty 2011, 22:18

Autko złapało doła. Brak reakcji na gaz. Wypucowałem wszystkie połączenia elektryczne przy wtryskiwaczu i przepustnicy. Teraz autko normalnie w miarę chodzi.

arius · Post autor: **arius** » 21 sty 2011, 22:36

Powiedz ile kosztuje zespawanie miski ????
+ montaż .... Czy nie lepiej kupić zamiennik ... ja zapalcilem 100 pln (miska)

Pozdrawiam
;-)

goomis86 · Post autor: **goomis86** » 21 sty 2011, 23:08

arius, zespawanie misku kosztowało mnie 4pak żywca + silikon do uszczelnienia 21zł a robota? - tylko i wyłącznie własne ręce :-)

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 21 sty 2011, 23:09

GangstaMarc pisze:[...]Może odetne jedną (skrajną) ścieżkę i będzie git. Tylko czy można tak odciąć?! Kto to wie. Zaryzykuje

To tylko napylone sciezki oporowe, zmiejszysz tylko moc grzewcza.

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 21 sty 2011, 23:31

GangstaMarc pisze:Kitaj, Mieszek powinien być z jednej strony krótszy z drugiej dłuższy i pasuje tylko w jedną stroną.

Zauważyłem, ale nawet w takim połozeniu był za krótki, brakowało te 2cm ktore musiałem odjąć z drążka ;-)

GangstaMarc · Post autor: **GangstaMarc** » 21 sty 2011, 23:54

szymekgd, wiem właśnie, że to ścieżki oporowe. Tylko, że gdy je odetne spadnie rezystancja całego układu i nie mam pojęcia jaki to da efekt, Może wcale nie bedzie grzać? Nigdy nie byłem dobry z elektroniki

Kitaj, to pewnie gość za krótką zrobił... ale dziwne bo powinni mieć gotowe wzorce. Ja kiedyś też trochę zalałem bo za bardzo naciągnąłem mieszek na ten dolny plastik i na styk mi starczyło. Na szczęście starczyło, a teraz i tak skóra się sporo rozciągnęła.