Układ kierowniczy, nawiew

[dziubek6]

Witam,
mam taki problem że przy ok. 120 km/h zaczyna drgać mi kierownica. Opony nowe wywarzane 2 razy, zbieżność idealna. Co może być przyczyną?
Drugie kwestia to czuję dziwny zapach z nawiewu, gdy odkręcę ciepłe powietrze, po jakimś czasie albo się zmniejsza albo ja się przyzwyczajam - co może być tego przyczyną? Filtr kabinowy wymieniony. Dodam że podobny czułem w golfie gdy padł termostat.

[Sony]

Felgi masz proste, łożyska ok ?

Co do drugiej kwestii to może po prostu trzeba zrobić odgrzybianie klimatyzacji (ew. wentylacji);)

[dziubek6]

Sony klima była odgrzybiana 3 tyg temu, felgi raczej proste, nie widać żeby gdziekolwiek było jakieś wgniecenie, łożysko żadne nie huczy
Aha i jeszcze jedno mam wstawioną nową przepływkę BOSCH o num 0 281 002 216? Jaką wy macie w tolkach?

[WOLF69]

dziubek6, na 90% jest to przegub, ten wałek ktory wychodzi z srodka zwrotnicy i idzie prawdopodobnie do skrzyni. To są standardowe obiawy, ponizej jakiejs predkosci (ponad 100 km/h) nic sie nie dzieje.

[david207]

Witam
mam ten sam problem co dziubek6, od ok 120km/h drga mi kierownica. kola mam wyważone, zbieżność ustawiona. Jak sprawdzić czy to może być wina przegubu ?

[dominik]

a może tarcze hamulcowe są już cienkie i się pofalowały ....

[spicychicken]

Jakby były by to tarcze to drgania odczuwalne by były przy hamowaniu.

[dziubek6]

Mechanik sprawdzał przeguby i niby wszystko jest OK, także nie wiem co to za przyczyna. Może miał ktoś tak że jak dodaje ostro gazu np. przy wyprzedzaniu to czuje małe wibracje? Tak jakby silnik był źle zamocowany? Klima odgrzybiona po raz 2 jutro test na ciepłym.

[WOLF69]

dziubek6, jest jeszcze jedna mozliwosc, kiedy mialem pierwszego tolka 1L to mialem podobny objaw przy ostrym przyspieszaniu i okazalo sie, ze byla padnieta poduszka pod skrzynia, po wymianie ustalo, ale zaczela sie 2 obcja po ok 120km/h, jak sie okazalo to gosc mątujący poduszke zle ja ustawil. Po malej korekcie wszystko ustalo. Teraz bardziej drastyczna opcja, twój samochod byl bity i zostal hu..... zlozony, prawdopodobnie stracil geometrie (mieli kiepską rame przy prostowaniu).

Jeszcze jedno pytanko, do jakiej predkosci masz przystosowane opony, kupiles nowe czy uzywki, jesli kierunkowe to sprawdz czy dobrze zalozone?

Sprawdz rownierz amortyzatory, przod jak i tyl, bo na drgania ma tez wplyw tylne zawieszenie.

Powodzenia

[dziubek6]

Amorki ok 60% każdy, tarcze mam krzywe i pewnie dlatego tak się dzieje, muszę je przetoczyć, co do drgań całego auta to ja tu stawiam narazie na ten przegub wew o którym pisałeś, wymiana za 2 tyg. Ale coraz bardziej dokucza mi ten dym z kratek wentylacyjnych, podobno to para wodna (wyczytałem na jakimś forum) z uszkodzonej nagrzewnicy. Gdy włączę ciepły nawiew szyby zaparowane od razu i spadek temp. płynu chłodzącego. Miał ktoś taki problem?

[ Dodano: 2010-11-03, 19:50 ]
OK powracam do tematu, wymieniłem
- nagrzewnicę Nissens
- termostat Vernet
- tuleje stabilizatora przód Febi
- tuleje wahacza przód tylna Febi
- łączniki stabilizatora Febi
i tak, ciepełko w tolku już mam, silnik prawidłowo dogrzany też już jest. Ustąpiło drganie kierownicy przy wyższych prędkościach, chyba po wymianie łączników, ale nie jestem do końca pewien. Przez pierwszy tydzień po wymianie nie było tak odczuwalne trzęsienie całym autem, teraz powróciło. Mechanik twierdzi że przeguby wewnętrzne nie mają luzów. Problem jeszcze nie rozwiązany. I jedno pytanko co do nagrzewicy, ile po wymianie może utrzymywać się jeszcze dziwny zapach po włączeniu ciepłego nawiewu? Od wymiany minęło 3,5 tyg a jak włączę ciepły nawiew czuć maly smrodek.