[1M] Włącznik świateł awaryjnych

[grobowiec]

ostatnio i mnie dopadły problemy z kierunkowskazami (dziwne trzaski, brak kierunków- pomagało włączenie i wyłączenia awaryjnych) więc szukałem informacji gdzie jest przekaźnik migaczy. Jak widzę na forum, opinii jest wiele choć większość skłania się ku przyciskowi świateł awaryjnych. Sprawdziłem w ETKA, tutaj przycisk świateł awaryjnych nazywa się:

"włącznik świateł awaryjnych z przekaźnikiem migaczy" zatem "przerywacz" musi być w tym przycisku. Dołączam printscreen z ETKA.

[Tomek]

Przerywacz jest na pewno w tym przycisku bo musiałem wymienić - a tak on wygląda

[saper]

Witam.
moje wcześniejsze usterki wyeliminowałem, tzn. wariujący lewy reflektor i brak podświetlenia zegarów
teraz inny problem, który pojawił się dziś:
sam włącznik od awaryjnych szwankował od chwili kupienia auta - włączał dobrze, ale żeby go wyłączyć, trzeba było wcisnąć go dość mocno i przechylić w stronę kierownicy, bo w innym razie nie łapał i światła dalej mrygały sobie
przegląd się zbliża, więc postanowiłem sprawdzić czy wszystko gra...
teraz włączenie awaryjnych nie jest sygnalizowane w kabinie niczym (ani żaróweczka w przycisku, ani dioda kierunkowskazów na tablicy), ale to nic...
natomiast same awaryjne działają tylko z prawej strony...
żeby było śmieszniej, aby działały lewe, trzeba włączyć lewy kierunkowskaz
i jeszcze jeden szczegół: po przekręceniu kluczyka w stacyjce, awaryjne są sygnalizowane tylko przez tą diodkę w zegarach
masakra, Panowie
ja elektronik - i zdębiałem...
bezpieczniki całe, przekaźnik też, jedyna opcja to ten włącznik za kierownicą...
i tu mam pytanko: jak wyciągnąć tego dziada??
odkręciłem spodnią część osłony stacyjki, ale górna za bardzo nie chciała zejść...
proszę o pomoc i mam nadzieję, że nie zanudziłem Was tym postem

[cube5]

Na 100 % masz uszkodzony włącznik świateł awaryjnych, który jest tez przerywaczem kierunkowskazów. Koszt nowego około 200 zł - tylko ori, brak zamienników.

Wlasnie dzisiaj rano mialem wspomniane w pierwszym poscie objawy "znikajacych migaczy". Czy vag pokaze blad przerywacza?? Pytam, bo nie wiem, czy jest sens sie podpinac.
Z gory dziekuje!

[Gizmo]

jako ze temat odpowiedni, podepnę się pod temat,
chodzi mi konkretnie o podświetlenie włącznika świateł awaryjnych, włączajac pozycje u mnie nie podświetla włącznika awaryjnych, rozebrałem a tam tylko czerwony LEDzik malutki, i tu pytanie czy gdzies głębiej jest żaróweczka, czy jakis led i czy jeśli zgasło to tylko wymiana całego włącznika wchodzi w grę, no bo że powinien być podświetlony jestem prawie pewny, dodam że awaryjne działają i klawisz miga poprawnie.

a co do zamiany zwykłej żarówki na LED to ja zakładałem 21 LEDową żarówke w miejsce kierunku i aby migała odpowiednio wolno, żeby komputer widział ją jako sprawną żarówkę trzeba było dolutować obciążenie na drodze prądowej, i było ok.

[cube5]

no bo że powinien być podświetlony jestem prawie pewny, dodam że awaryjne działają i klawisz miga poprawnie.

Witam. Ja ostatnio wymieniałem przełącznik awaryjnych bo mi migacze zupełnie zwariowały. A że miałem problem z dostaniem oryginalnego do Seata od ręki, kupiłem do Golfa IV. Na włączonych postojowych/mijania nie jest podświetlony, ale działa poprawnie i miga również poprawnie. Może więc nie każdy przycisk jest z założenia podświetlany??
Pozdr.

Edit: miga szybciej niż poprzednio ale poprawnie:)

[ Dodano: 2010-03-30, 10:00 ]
[quote="Gizmo"]no bo że powinien być podświetlony jestem prawie pewny, dodam że awaryjne działają i klawisz miga poprawnie.quote]

Witam. Ja ostatnio wymieniałem przełącznik awaryjnych bo mi migacze zupełnie zwariowały. A że miałem problem z dostaniem oryginalnego do Seata od ręki, kupiłem do Golfa IV. Na włączonych postojowych/mijania nie jest podświetlony, ale działa poprawnie i miga również poprawnie. Może więc nie każdy przycisk jest z założenia podświetlany??
Pozdr.

[siwy_a1]

Gizmo prawdopodobnie masz wstawiony przerywacz kierunków z innej marki Mi jakiś czas temu padł oryginalny włącznik, a że są dosyć drogie, kupiłem od Skody Octavii za 24zł. Budowa jest taka sama, działa poprawnie, ale też nie ma podświetlenia, miga tylko po włączeniu awaryjnych. Zauważyłem też, że przy włączonych awaryjnych dało się włączyć dmuchawę przy wyłączonym zapłonie Takie małe mankamenty... Dmuchawę już wyeliminowałem, podświetlenie też zrobiłem, ale z małym błędem, bo teraz miga mi przy włączeniu kierunków (jakbym włączył awaryjne) Będę z tym walczył w wolnej chwili, to przy okazji zrobię manuala gdzie wlutować oporniki i przelutować diodę, żeby podświetlenie było poprawne

[Gizmo]

Dzięki za podpowiedzi, udało mi się go podświetlić po prostu wpiąłem się przewodem do zasilania podświetlenia tylnej szyby, i podpiąłem pod podświetlenie klawisza awaryjnych, teraz wszystko pięknie świeci i miga jak powinno, koniec z macaniem po desce nocą
u mnie wystarczyło dołożyć zasilanie i świeci, żadnych diód czy przekaźników, a miga i świeci tak jak powinno być, nic dodatkowo się nie załącza.

[money555]

Na 100 % masz uszkodzony włącznik świateł awaryjnych, który jest tez przerywaczem kierunkowskazów. Koszt nowego około 200 zł - tylko ori, brak zamienników.

Odświeżając temat. Mam ten sam problem z tym przerywaczem. I na allegro znalazłem coś takiego:

http://allegro.pl/przerywacz-kierunkows ... 90366.html

http://allegro.pl/przerywacz-kierunkows ... 90366.html

Rozumiem, że ta "kostka" to przerywacz, który jest odpowiedzialny za problem z kierunkowskazami, tak? I jest możliwość wymiany tej kostki (a raczej na aukcji poniżej widać, że są one 3)?

Z kolei znalazłem też cały przerywacz z przyciskiem od leon-a:

http://allegro.pl/przerywacz-kierunkows ... 16217.html

Czemu podaje Tomek. że przerywacz kosztuje 200 zł. jak na aukcjach jest cena do 30 zł.??? Czy problem z przerywaczem dzieje się wtedy gdy auto mało jeździ??? Z góry dzięki za odp.

[toledziak95]

To nie przerywacz od tego Seata Kolego!!! To jest od 1L wyglądem jak przekaźnik.