Wymiana paska wielorowkowego

mario100 · Post autor: **mario100** » 20 lut 2010, 14:11

Może ktoś z was wymieniał sam napinacz paska wielorowkowego bo bardzo nie wiem jak się za to zabrać.Napinacz taki jak na fotce.Tolek 1M benzyna 1.6 16V 2003 silnik BCB.Jak macie jakieś doświadczenia to proszę o opis.

siwy_a1 · Post autor: **siwy_a1** » 20 lut 2010, 20:28

mario100 ile zapłaciłeś za napinacz? Ja jeszcze nie wymieniałem, ale chyba też mnie to czeka :-/

a widzę że obaj mamy BCB

mario100 · Post autor: **mario100** » 20 lut 2010, 21:05

Napinacz RUVILLE 149 PLN

Daro_70 · Post autor: **Daro_70** » 21 lut 2010, 09:51

Witam panowie. Miałbym do Was pytanko bo i u mnie zaczyna swistac pasek zwlaszcza jak mroz troche przycisnie. Zaczne od tego ze bylem w warsztacie, niby u dobrych mechaniorow bo to byly serwis Seata. A poza tym co u nich robilem to nie moge jak na razie narzekac wszystko jest ok. I twierdza ze to niby lozysko w alternatorze tak chalasuje. A co mnie zdziwilo to to ze niby nie ma u mnie napinacza a czy moj silnik (1.6 16V AUS) znaczaco sie rozni od waszych...watpie. Za caly zabieg czyli czesci +robocizna chca 300pln. W zwiazku z tym powiedzcie jak rzecz sie ma, bo zaczolem watpic w ich wiedze i fachowosc. :roll:

SZUBAR · Post autor: **SZUBAR** » 21 lut 2010, 13:33

Daro_70 pisze:niby nie ma u mnie napinacza

Z tego co mi wiadomo to jest u ciebie napinacz, tu masz jego zdjęcie.
http://www.allegro.pl/item913609002_nap ... ginal.html
Co do ceny wymiany łożysk to rzeczywiście jest zacna, może zapytaj w innym miejscu.

mario100 · Post autor: **mario100** » 21 lut 2010, 13:38

To jest napinacz do silnika jak u mnie BCB,ale bez klimatyzacji,a ja mam klime.Chodzi mi o samą wymianę jak to samemu zrobić