[1M] Napinacz paska wielorowkowego

mario100 · Post autor: **mario100** » 01 lut 2010, 21:47

Podejrzewam że zaczyna robić wysiatkę napinacz paska wielorowkowego , a mianowicie kiedy po nocy stania w garażu zapalę silnik slychać taki jakby świergot coś w rodzaju zacierającego się łożyska.Kiedy psiknołem WD 40 w napinacz to ten świergot ustaje.Dodam jeszcze kiedy przejadę kilka kilometrów i wszystko jest rozgrzane tego świstu nie ma .A może macie inne podejrzenia?. Prosił bym o podanie jakiegoś symbolu tego napinacza oraz paska silnik 1.6 16V BCB 2003r.

SZUBAR · Post autor: **SZUBAR** » 01 lut 2010, 22:16

Ja bym proponował ten napinacz:
http://www.allegro.pl/item887101046_nap ... ville.html
To dobra sprawdzona marka.

kornat · Post autor: **kornat** » 01 lut 2010, 22:21

Ale przed wymianą proponuje sprawdzić łożysko alternatora bo były przypadki że przez alternator rozsypał się nowiutki napinacz.

SZUBAR · Post autor: **SZUBAR** » 01 lut 2010, 22:24

kornat pisze:Ale przed wymianą proponuje sprawdzić łożysko alternatora

I tu racja, musisz sprawdzić co się bardziej nagrzewa czy napinacz czy koło alternatora, możesz też sprawdzić ewentualne luzy na tych podzespołach.

mario100 · Post autor: **mario100** » 02 lut 2010, 05:00

Dodam że mam klimatyzacje.Czy ten napinacz będzie pasował.

Post autor: **kristof** » 02 lut 2010, 08:42

Popraw temat zgodnie z tym viewtopic.php?t=2372 inaczej kosz

SZUBAR · Post autor: **SZUBAR** » 02 lut 2010, 13:28

mario100 pisze:Czy ten napinacz będzie pasował

Napinacz będzie pasował, gdy będziesz szukał paska to tam musisz poinformować czy masz klimę bo są różne długości pasków w zależności od wyposażenia dodatkowego.
W każdym razie bierz pasek Contitech.

mario100 · Post autor: **mario100** » 02 lut 2010, 21:12

Wielkie dzięki.

[ Dodano: 2010-02-02, 22:52 ]
Czy są jakieś problemy przy wymianie tego napinacza bo chcę to zrobić sam.

bronisław · Post autor: **bronisław** » 02 gru 2012, 11:11

Witam, jestem świeżym posiadaczem Toledo II 1.9TDi z silnikiem ASV 110km.
Niestety zaszła konieczność zrzucenia rozrządu z powodu głośnej pracy hydraulicznych popychaczy :-/

. Zestaw rozrządu był wymieniany 25tys. km temu ( zgodność części i datowników m.in. na rolkach z zapisem na naklejce ). Po wymianie popychaczy chciałbym ponownie założyć ten rozrząd ale mam pytanie jak napiąć pasek ?

1 Tak jak nowy:

2 Tak jak go zastałem przed demontażem :

Oczywiście mam świadomość że najlepiej by było zmienić na nowy, ale wiecie :roll:

.

bartek · Post autor: **bartek** » 02 gru 2012, 13:04

napnij jak nowy