[ALL] Klimatyzacja

[DzieX]

Sterownik i czujnik nowe, czujnik wymieniony w silniku.

Jakiej firmy założone?

jeśli odepnę jedną kostkę z tego sterownika wentylatorów to się nie kręcą non stop, załączają się przy odpowiedniej temperaturze jak powinny, ale oczywiście klima wtedy nie działa. Czyli na moją logikę czujnik w chłodnicy też można wykluczyć.

Którą? Na moje oko to właśnie coś tu jest nie tak. Ogólnie klima manualna ma bardzo prosty schemat, więc kwestia sprawdzenia po kolei.

Wtyczka 14 pinowa (T14):
1 dodatkowa pompa obiegu cieczy V51
2 sterownik silnika / czujnik wysokiego ciśnienia klimatyzacji G65
3 sterownik silnika
4 bezpiecznik S16
5 Wyłącznik termiczny klimatyzacji (czujnik temperatury zewnętrznej) F38
6 masa
7 sygnał z wyłącznika termicznego chłodnicy F18
8 sterownik silnika / włącznik klimatyzacji
9 przełącznik rodzaju obiegu powietrza
10 sprzęgło sprężarki klimatyzacji N25
11 sterownik silnika (TDi)
12
13 licznik, pin 12, zielona wtyczka
14 Wyłącznik termiczny klimatyzacji (czujnik temperatury zewnętrznej) F38

Wtyczka 4 pinowa (T4m):
1 S164 - bezpiecznik
2 Sterowanie wentylatorami
3 S180 - bezpiecznik, łączy się z pinem 2 wyłącznika termicznego chłodnicy
4 Zasilanie wentylatorów

[Terramo]

Kostkę odpiąłem tą mniejszą. Dodaję link do zdjęcia. Tak jak mówiłem to przewody były sprawdzane przez mechanika, czy mam założyć, że coś przeoczył?

https://drive.google.com/file/d/1ELbtyc ... xKUkj/view

[DzieX]

https://drive.google.com/file/d/1ELbtyc ... xKUkj/view

Nie mam uprawnień do tego zdjęcia.

Ja nie piszę o przewodach tylko o czujnikach, do których prowadzą.

[Terramo]

Zmieniłem ustawienia, teraz powinno się dać zobaczyć zdjęcie kostki.

[DzieX]

Ta kostka jest właśnie od klimy. Wentylatory będą działać bez niej. Skoro działają, to faktycznie czujnik w chłodnicy jest ok. Zmieniłem mój poprzedni post i rozpisałem Ci co znaczą poszczególne piny w kostce. Musisz sprawdzać po kolei. Ja obstawiam czujnik wysokiego ciśnienia klimy - on może rozkręcać wentylatory i odłączać kompresor.

[Terramo]

Byłem z Seatem u jeszce jednego specjalisty, tym razem elektryka. Posprawdzał posprawdzał, wyeliminował czujnik ciśnienia bo odczyty mu pokazywało, poza tym rozłożył ręce. Dla świętego spokoju mimo to wymieniłem ten czujnik ciśnienia, nic to nie dało. Chyba czas się poddać. Btw, przy okazji usłyszałem dziwne cykanie z takiego zbiorniczka między chłodniczym a od wycieraczek, czy ktoś wie od czego jest ten zbiorniczek? Załączam zdejecie i zaznaczam element o który pytam.

https://drive.google.com/file/d/1DiIUzy ... p=drivesdk

[DzieX]

Znów brak dostępu do zdjęcia, ale zakładam, że to filtr węglowy i tak ma być.
Nie odpisałeś mi wcześniej na jakiej firmy sterownik wymieniłeś. Tam na sterowniku są takie kropki i to się musi dokładnie zgadzać z tym co miałeś na starym, bo były różne wersje.

[Terramo]

Sorry, znowu nie dałem uprawnien do zdjęcia, teraz jest już ok.

Co do tego sterownika wszystko się zgadzało, zresztą kupowałem w sprawdzonym sklepie. Nie wiem jakiej firmy nie pamiętam teraz. W międzyczasie, tak na wszelki, zamówiłem jeszcze jeden z allegro, też nie pomogło, już odesłałem z powrotem. W sterowniku wentylatorów na pewno nie ma winy. Jeszcze się zastanawiam czy winna może usterka samej klimy, np sprzęgło kompresora.

[Terramo]

Teraz mi jeszcze zaczęło chodzić po głowie że może to czujnik temperatury zewnetrznej, dajmy na to zaciął się i pokazuje na zewnątrz 40 stopni, poszukam go i postaram się sprawdzić ten trop.

[DzieX]

Jeśli to jest jakiś Hans Pries to może być różnie. A czujnik to myślałem że elektryk sprawdził. Sprzęgło bym odrzucił - przede wszystkim wentylatory nie powinny stosować po zapłonie. Jak na sieci szukałem pod tym hasłem to pisali żeby jednak czujnik temperatury w chłodnicy sprawdzić.