Witam.
Niestety przychodzi czas aby w moim Toledo 2 wymienić przednie błotniki. Niestety zaczęły korodować (nie wiem czy progów też nie zaczyna brać). Oryginalnie był zabezpieczony bo widać, że jest guma. Niestety przez tą gumę nie do końca wiem czy coś od "środka" go nie zżera.
Ale moje pytanko jest takie:
- nowe części (błotniki) niestety są bardzo drogi a używki często trudno znaleźć w dobrym stanie bez rdzy. Czy ktoś interesował się tematem zastąpienia błotników na kompozyty?
- jak po wymianie błotników zabezpieczyć je przed korozją?
Ja u siebie zauważyłem, że korozja mogła się wziąć z tego, że pomiędzy nadkolem i błotnikiem były szczeliny i tam wchodziło też błoto/ brud. Czy ktoś z Was może silikonował/ zabezpieczał styk nadkola z błotnikiem?