[ALL] Dziwne i niespotykane usterki / pytania

[vwir]

Biorąc pod uwagę porę roku i temperatury to możnaby zaryzykować i zupełnie odpiąc wiatrak. No i zobaczyć, czy po tygodniu znowu się rozładuje akumulator.

[Krzysiek_lodz]

Wybaczcie że dopiero teraz ale coś było nie tak z forum chyba, albo to u mnie tylko.

Wracając do tematu sprawdziłem wentylatory na krótko tzn. podłączyłem prosto z aku i niby chodzą oba okej. Kręcą się dosyć lekko tak mi się wydaje. Macie jeszcze jakieś pomysły? :-/
Coś czytałem jeszcze o module komfortu czy rozruszniku albo styku w drzwiach... :-/ Myślicie że styk w zamku może wywołać aż taki spadek prądu w takim czasie ?

[Krzysiek_lodz]

Witajcie ponownie, wracam do swojego ostatniego tematu prądu. Od ostatnich postów, z auta wyjąłem radio, wyciągnąłem bezpiecznik od grzania szyby i lusterek. Do wczoraj auto jeździło bez zarzutu aż wczoraj jak gdyby nigdy nic nie odpalił. Tzn. Podczas przekręcenia kluczyka i próby rozruchu kontroli zgasł, ale ku mojemu zdziwieniu i nerwów na takich mrugających kontrolkach trzymałem ciągle kluczyk na rozruchu i wcisnąłem pedał gazu w podłogę, auto ledwo ledwo ale odpaliło... Nie mam już pojęcia co tu się dzieje. Wszyscy rozkładają ręce w mojej okolicy. Co jeszcze mogę sprawdzić? I mam jeszcze pytanie czy jak wyjmę bezpiecznik od modułu komfortu to będę mógł normalnie użytkować auto ???
Tak jak już wcześniej pisałem pomiary poborów prądu są w normie nawet w chwili gdy auto nie chce odpali.

[Mat123321]

Witam, pytanie brzmi czy pod podsufitka mam otwory montażowe na zasłonę/daszek przeciwsloneczny przed lusterkiem wstecznym (środkowym) jeżeli oryginalnie nie miałem daszka?

Boję się odchylać ta podsufitkę aby zobaczyć bo pewnie się odlepi czy coś wiec pytam

[DzieX]

Z tego co pamiętam to nie ma otworów.

[Mat123321]

Wiec skoro nie ma to można w tamtym miejscu wywiercić sobie małą dziurkę? czy tam od razu blacha dachu jest?

[DzieX]

Można, ale jednak sprawdź bo serio nie pamiętam już a nie mam auta żeby sprawdzić.

[Dawido]

Witam
Jestem tu nowy a problem uznałem za nietypowy(szukałem po forum) więc piszę tutaj.

Jestem posiadaczem Tadzika od 3 lat(1M 1.6sr akl 8v ).
Auto nagle straciło na mocy nie odpalalo.(kilka wizyt u mechaników każdy twierdzi że uszczelka).
Okazało się że pekla cewka zapłonowa. Wymiana cewki oryginał,kable i świece. Auto normalnie odpalalo ale mulowaty. Po diagnostyce wymiana przepustnicy oraz kolektora lewe powietrze. Po tych wszystkich zabiegach pozostał błąd czujnika halla. Auto normalnie pracuje przyspiesza odpala do momentu deszczu. Przełącza się w tryb awaryjny albo nie odpala ,jak zapali obrotomierz pokazuje albo 0 albo 8000 obrotów praca silnika jak na biegu jałowym ładnie równo trzyma. Dodam że jak elektromechanik sprawdzał połączenie wszystko było ok. Jedynie nie podobało mu się że woda się zbiera w okolicy komputera pod podszybiem. Na komputerze widać delikatne ślady erozji. Jeżeli jest ciepło i nie pada, auto chodzi idealnie żadnych problemów. Proszę o jakas poradę, bo jak widać to nie jest uszczelka pod głowicą a 6 mechaników tak twierdzi...

[Bartek26]

ewidetnie problem ekektryczny , przygladnij sie jeszcze raz samemu czujnikowi halla i calej kablotece , jak nic nie znajdziesz to sprobowalbym podmienic ecu ... albo wyciagnac ecu ,wziac do domu i w wilgotny dzien zamontowac zobaczyc czy odpali... albo nawet na myjnie pojechac i zlać dziada i po chwili wrzucic ten sterownik.

[Roxon40]

I do tego zabezpieczyć miejsce komputera i wiązki. Możliwe, że jak pada, zbiera się woda, i powoduje zwarcia.