[1M] Głośny na zimnym silniku

[joker18]

wydaje mi sie ze ten hałas bardziej pochodzi z wydechu tak jak mówiłem przypomina jazde z dzirawym wydechem tylko czemu po nagrzaniu ustępuje możlwe ze to turbo wydawało by takie dzwięki ??

[ Dodano: 2012-02-03, 22:02 ]
problem rozwiązany ostatnio tolek wszedł mi w tryb awaryjny po wizycie u mechanika okazało sie ze winę za to ponosi mieszek sterujący turbospręzarką był skorodowany i dziurawy po wymianie auto jest zywsze i cichutko chodzi

[Mad_Maxs]

Witam,

dopiszę się, bo już mi się pomału pomysły i kasa kończą
Pacjent jest dokładnie identyczny jak autora tematu, Toledo 1m 1.8 20V z 99 roku. Odpalone z rana po nocy w garażu, swym hałasem zawstydziło by nie jednego klekota (garaż jako pudło rezonansowe, potęguje ten efekt, ale po wyjechaniu na zewnątrz jest nadal za głośno). Gdy zejdzie z obrotów "ssania" do roboczych, chodzi jak każde inne auto, jednak podczas jazdy, mocniejsze dodanie gazu, odwdzięcza się głośnym metalicznym echem z wydechu.
Mam A4B5 z 1.8T i przy 6k obr. nie daje takiego dźwięku jak Toledo przy 2.5k obr.

Wstępna diagnoza "magików", postawiona na podstawie oględzin i osłuchania pracy auta, to pusta puszka katalizatora. Już miałem wymienić, ale drugi mechanik stwierdził, że to nie są objawy katalizatora lub braku jego wsadu, a przejaranych, tłumików, a zwłaszcza końcowego. Poszła wymiana Polmostów na Asmeta, jest minimalnie ciszej, ale to nadal nie jest praca silnika benzynowego. No i nadal przy "bucie" dość mocno mnie słychać. Nie mam za to efektu "strzelania w wydech" przy zejściu z obrotów, dość mocno charakterystycznego, dla amatorów przelotowego układu wydechowego.

Macie jakieś sugestie??

[DzieX]

Wydech masz szczelny?

[Mad_Maxs]

Oględziny zewnętrzne moje i wspomnianych dwóch warsztatów nie wykazały nieszczelności. Nie mam maszynki do generowania dymu i kminię, jak to inaczej sprawdzić.

[DzieX]

Zatkać wydech i sprawdzić czy nie ma przedmuchów.

[Mad_Maxs]

Tak jutro zrobię. Nagrałem telefonem, jak wygląda ten mój wydech:
https://youtu.be/r4Jzb5AwIy8

Zainteresowało mnie łączenie katalizatora z tłumikiem środkowym. Sporo czarnego tam, czyżby ślady po przedmuchu?? Ogólnie kat jest cały w sadzy jakby od góry

[Bartek26]

nagraj go na zimnym jak odpalisz i wrzuc na YT

[vwir]

Kat nie był przypadkiem wybebeszony i nieumiejętnie pospawany? Trzeba było dotknąć ręką, czy to jest sadza i jest świeża. Jeśli tak to wydech w dół. Na moje oko wygląda, że masz też przedmuch przed katem, w okolicach down pipe.

[Mad_Maxs]

Jedno się częściowo wyjaśniło. Nowo zamocowany tłumik, został wstawiony bez pasty, albo pastę wypluło.. W każdym razie po zastkaniu wylotu, syczało aż miło. Bez zatkania, też było widać jak krople wody wypluwa na łączeniu. Odkręciłem obejmę, rozsunąłem tłumiki, odtłuściłem zmywaczem, nawaliłem od serca Pasty do tłumików BOSALa i złożyłem ponownie. Dam mu spokojnie wyschnąć do rana, jutro test.


Za wiele nie nagrałem, bo najpierw zatykałem, potem potwierdziłem że to łączenie, a na koniec dopiero nagranie, więc przy tym syczącym łączeniu, zszedł mi już ze ssania na robocze obroty:
https://youtu.be/YXiwu-5q6Fg

Kat nie był przypadkiem wybebeszony i nieumiejętnie pospawany? Trzeba było dotknąć ręką, czy to jest sadza i jest świeża. Jeśli tak to wydech w dół. Na moje oko wygląda, że masz też przedmuch przed katem, w okolicach down pipe.

Na pewno ja go nie wybebeszałem, sprzedający twierdził że jest na swoim miejscu, ale kto by tam wierzył handlarzowi. To czarne na kacie, wygląda na stare, bynajmniej świeżej sadzy na ręce nie zostawia.
Co do downpipe też myślałem, że może coś tam, ale z bliska na żywo, nie widać żeby coś było osmolone.

Tak mnie teraz naszło, zdarza się w tych silnikach żeby pękały kolektory??

[DzieX]

Ta obejma jest c***owa. Zawsze będą z nią problemy bo ściska punktowo. Zainwestuj w taką: