[ALL] Czujnik temperatury/Termostat - nie dogrzewa się auto

[vwir]

No to czujnik walnięty.

[cash]

Witam,
Wymieniłem czujnik temperatury na Febi, na starym ciągle wyskakiwał błąd czujnika. Jeśli chodzi o pomiary, na ciepłym silniku było tak:W grupie [01] engine 84.6st , a w grupie [17] instruments 92.0 st.

Wczoraj wymieniłem czujnik, błąd nie wyskakuje, ale teraz różnica między czujnikami znowu jest tylko w drugą stronę.
Na zimnym silniku w [01] 6.3 st, w [17] 5.st. Na ciepłym silniku w [01] 94.6, w [17] 86.0 st.

Czy to normalne, skąd te różnice mogą być na nowym czujniku?

[kurek0410]

Witam mam podobny temat temperatura na liczniku mi falowała albo nie było jej wcale, wczoraj wymieniłem czujnik na Febi, wywalał błąd czujnika i po wymianie nadal jest błąd, z tym że pokazuje temperature teraz w połowie między 60 a 90 czyli 80stopni cały czas i nie chce więcej, czy to ten czujnik jest do d>) czy coś innego? proszę o pomoc?

na zimno silnik
dane z komputera grupa 007 z 01 engine 12,6 , 003 z 17instrument 9stopni
na ciepło 007 74,7 , 003 67
G81 pokazuje na ciepło 19stopni a G72 15.5stopnia
temperatura oleju 72stopnie , około 75stopni pokazuje na cieplym cały czas
ps czy ktoś tu zagląda?

[brtk]

Pewnie niepotrzebnie wymieniłeś czujnik. Wymień termostat, mi też falowala temperatura podczas jazdy, raz bylo 90 w korku, jak ruszyłem to spadała, czasami obniżyła sie do samego dołu, wymienilem na wahlera i do tej pory (rok) trzyma 90 cały czas po rozgrzaniu.

I jaki czujnik kupiłeś? Taki z zielonym elementem? Zmień na stary i wymien termostat. Zrobisz to sam bez problemu, znajduje sie pod bagnetem jakos, przy okazji mozesz plyn spuscic i wymienic, bo i tak przy wymianie by sporo go ucieklo, wiec najlepiej go spuscic korkiem.

PS. wywalalo ci blad przed wymiana czy po wymianie? Sprawdz kostke od czujnika jak wywalalo ci przed wymiana tez.

[kurek0410]

zielony na Febi wymieniłem, jak po wymianie termostatu się nie poprawi to nie ma co wymieniać na stary jak jest nowy, a bład był przed i po wymianie też wyskakuje, to może z tą kostką jest coś nie tak? Dziekuje za odpowiedź

[duszek2611]

Witam na wstepie prosze o doczytanie za nim zostane skarcony otoz zabralem sie za wymiane termostatu w moim toledo 2001 r silnik ALH 90 km, na starym byl taki problem ze wskazowka dosc opornie szla na 90 C , gdy np przy 70 lub 80 C otwieralem maske to waz idacy od termostatu robil sie dosc cieply wiec mysle sobie ze termostat za szybko sie otwiera. Wiec zabralem sie za wymiane, dodam ze przed chwila naczytalem duzo tak jak naogladalem filmow, jest to moj 3 silnik z tej rodziny i zawsze wymienialem termostat tak samo, i zawsze bylo ok. Postanowilem nie spuszczac plynu,tylko szybko odkrecilem kruciec termostat zostal w silniku razem z uszczelka , wyciaglem stary termostat ,zalozylem szybko nowy ,wsadzilem uszczelke , nic nie cieknie wszystko jest ok niby. Ale silnik pracowal 30 min wskazowka od temperatury ledwo sie podniosla , pojechalem sie przejchac dosc ostro i wskazowka podniosla sie na 70 C , dotykam waz idacy od termostatu i jest cieply czyli nowy otwiera sie przedwczesnie, dodam ze auto wkoncu dobilo do 90 C waz idacy od termostatu zrobil sie chlodny ale jak tylko ruszylem to wskazowka zaczela opadac;/ i teraz moje pytanie czy nowy termostat jest uszkodzonyy na dzien dobry ? czy jest to moze wina obudowy termostatu i termostat ma luz ? ale z drugiej strony gdyby termostat mial luz i latal luzno w obudowie to auto nigdy by nie osiagnelo 90 C, a tak jak mowilem przed chwila auto po dluzszym postoju osiaga 90 C ale jak tylko rusze wskazowka opada. Plyn chlodniczy nie dawno wymienialem z rozrzadem,. teraz sam juz nie wiem co o tym myslec ;/ termostat jest nowy z serwisu oryginalny ,pozdrawiam

[Roxon40]

Może wskaźnik temperatury nie sprawny, skoro pokazuje to samo a termostat nowy. Proponuję sprawdzić pod komputerem błędy, jak również wskazania temperatury na komputerze i porównać ze wskaźnikiem.

[duszek2611]

Witam pojechalem oddac nowy oryginalny termostat na reklamacje i kupilem Gates i dziala.. Zabralem sie za termostat dlatego ze mi sie wydawalo ze zbyt wolno dochodzi do 90 . Czasami wskazowka sie zawiesila na 70 i bardzo topornie szla na 90. Chociaz po zalozeniu nowego jest tak samo albo i nawet gorzej ale juz dalem sobie spokoj, czujnik wymienilem na nowy rok temu i dziala bez zarzutu , na starym trzymal obroty caly czas 1200. Teraz moje pytanie w takie temperatury jak sa na zewnatrz po jakim czasie powinno byc 90 C na wskazniku ? U mnie jest po okolo 9 km .. dodam ze egr mam zaslepiony ..

[DzieX]

To zależy czy jedziesz przez te 9km czy stoisz w korku.