[NH] EPC i spadek mocy silnika o 90%

[bartlomiej.banasik]

Witam stałem się posiadaczem Seata Toledo 2013r 1.2 TSI 63 kw. 28,5tys przebiegu
Mam następujący problem. Za każdym razem jak przygazuję auto podczas jazdy (wysokie obroty na 3, 4) po chwili zapala się EPC na żółto.
Spada moc silnika do ok 10-15% tego co normalnie. Nie mogę przyspieszyć tylko zachować obecną prędkość i stopniowo zwalniać.
Problem znika po restarcie ale tylko na chwilę.
Podczas normalnej oszczędnej jazdy nic się nie zapala (małe obroty)

Czy to probem z turbiną może być , czy wystarczy wymienić filtr paliwa ?
Czy ewentualnie problem może dotyczyć czegoś innego ?

Dodam iż auto stało ok 1,5 roku nieużywane (aż delikatnie tarcze zardzewiały) i było na kompletnej rezerwie podczas podróży na CPN.
Obawiam się że mogło zaciągnąć jakiś syf z dna baku. Olej wymieniałem jeszcze wczoraj.
Jakieś propozycje co należy wymienić po takim oksesie nieużytkowania pojazdu ?

Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi

[Sony]

Dobrze by było podpiąć auto pod komputer. Filtr paliwa możesz zmienić dla pewności, raczej duży wydatek to nie jest Zastanawiam się czy turbo nie wpada w tryb awaryjny skoro zazwyczaj przy 3/4 tys. się takie coś pojawia.

[bartlomiej.banasik]

Dzisiaj o 17 idę do mechanika. Podepnie i zobaczymy co pokaże.

Kolega napisał że u jego znajomego było podobnie i pomogła wymiana:
podkladka dystansowa pod silownik elektryczny turbosprezarki + wymiana oprogramowania sterownika silnika + nastawy podstawowe silownika
Orientujesz się ile to może kosztować i czy tylko przez autoryzowany salon mogę coś takiego zrobić ?

[Sony]

Nie mam pojęcia.

[bartlomiej.banasik]

na vag wyskakuje to :

[Sony]

No to poczytaj:
https://www.google.pl/#q=b%C5%82%C4%85d+p334b00